號稱秒天秒地秒空氣的十代本田思域，見了誰都不服氣。

駕駛十代思域行駛在路上的殺馬特們，真感覺自己比法拉利還牛氣。網上關於十代思域的各路自我吹捧更是令人作嘔，比如什麼南京某車主，被保時捷911挑釁，因為孩子坐在車內所以“我也沒有說話就走了”，言外之意要不是因為有孩子，就地“秒殺”911。

十代本田思域車主把該車所謂的加速度作為談資，“秒殺”一切豪車，其實思域的7。5秒破百根本看不到國產比亞迪漢的尾燈！

據說購買十代思域之後最大的煩惱就是行駛在路上，總會有各路豪車過來挑釁，不過這種自我膨脹的沾沾自喜真該醒一醒了，因為你的十代思域的底盤、後備箱、四門、轉向軸等可能都在鏽蝕，你最好還是先趴在車底下，用手電筒自我檢查一番吧！

近日，一位來自海南的十代思域車主非常苦惱，因為自己剛剛買回來沒幾天的新車，底盤螺絲已經開始鏽蝕，他很怕鏽蝕面積會不斷增大。後據瞭解，十代思域底盤生鏽是一個普遍現象，很多車主被迫購買砂紙、防鏽漆自己打磨做防鏽處理，否則進一步鏽爛，後果可能更難看。

還有一位來自天津的十代本田思域車主表示，自己7月購買的新車，今天無意中發現後備箱壓竿孔有生鏽，而且情況不斷嚴重，真怕以後，後備箱會滲水。而專門從事汽車維修的朋友瞭解到這位車主的情況後表示，這種生鏽絕對是不正常的，這是新車質量問題，車企沒有做好防鏽處理導致的，建議去找售後處理，還有一位廣州車主也表示自己的十代思域也在同樣的位置出現了鏽蝕，建議其他車主自查。

還有一位來自廣東的車主表示，本著對本田的信仰購買了十代思域，購入三個月以來，就遇到了不少奇葩事。先是在高速路上正常行駛時，原廠底盤護板無辜斷裂，一半隨風而逝，一半耷拉著拖地行駛產生巨大噪音，之後被迫到服務區拆除；後來該車主在發動機艙發現有螺絲掉落，找了半天也沒有找到原因；近日該車主又發現，鏽蝕問題自己的愛車也中招了，從該車主反饋的照片中可以發現，鏽蝕還是非常明顯的。

事實上，十代本田思域新車生鏽的問題早已不是個例，除了上述情況之外，諸如傳動半軸、四門焊接縫、座椅等都存在鏽蝕問題。雖然有些地方的鏽蝕不是大問題，但是對於新車主而言心裡還是很不舒服。

十代本田思域四個月半軸鏽蝕

十代本田思域自上市以來，依靠網路炒作著實火了一把，但是現在市場格局的競爭已經回到基本面：質量、服務和效能才是汽車贏得市場的唯一勝負手。由於十代思域不斷爆出質量問題，其銷售量也是飛流直下，今年8月思域的銷量已經暴跌19。7%，今年1-8月的累計銷量更是下跌16%。如果思域還不重視消費者的體驗，那麼未來必然遭遇滑鐵盧，這種到處生鏽的車，誰還敢碰？