邁巴赫S450典藏版沒有采用雙色的車身塗裝，而是採用了最常見的黑色塗裝，配上大量鍍鉻裝飾，氣場十分穩重。

而它的內部空間，包裹性與舒適性兼顧的座椅，一觸難忘的三幅運動方向盤，別具一格的氛圍燈映襯著柏林之聲音響，帶來顛覆性的感官體驗！邁巴赫相較賓士S級長出200mm的軸距，直接令它的空間感提升了一個等級，相對應的舒適度也自然而然地增加了不少。

不過，這還不是最強的舒適性，乘坐體驗最為舒適的莫過於後排獨立商務座椅，可躺可坐可辦公，作為客戶接待時使用，還更有面子和氣場。但是邁巴赫S450典藏版後排是標配的普通三座設計，要想擁有這種高舒適性的座椅享受，需要通過後期改裝升級。

這臺車我們已經將外觀進行了全車烤漆改色，由摩卡黑改成了文石銀+寶石黑的雙拼色，而輪轂也改成了邁巴赫S560的原廠輪轂。從外觀上看，儼然和國外版的邁巴赫S650一模一樣。言歸正傳，我們繼續看它的內部改裝，五座改四座。

五座改四座，也就是後排獨立商務座椅，將後排三座變成兩個可以獨立控制的座椅。那麼改四座，是否需要更換後排座椅呢？這是不需要的！我們先來看下改裝四座需要用到的配件。

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所需配件有隔離馬鞍、無線充電座、摺疊小桌板、冷熱杯架、桃木飾板等等，所有配件都是原廠全新帶包裝的，對需要改裝的車友，還可以另外提供賓士戴姆勒的發貨單供參閱。市面上的對於改裝四座，各種報價，差異也較大 ，這取決於配件的區別，對改裝比較瞭解的都清楚，配件有副廠件和原廠件，而原廠件又有原廠全新件、原廠全新下線件 、拆車件，拆車件又有新車拆下的和事故車拆下來……。其中，質量最好、最舒適的就是賓士原廠全新件，至於怎麼分辨，能否提供戴姆勒發貨單就是證明。

現在大家注意看下圖中的這個隔離馬鞍，細心的朋友可能會發現，它的縫線是灰色的。

為什麼要說到這個縫線的顏色呢？因為邁巴赫車型的馬鞍縫線是有幾種顏色的，在改裝前訂貨，需要根據原車的前扶手箱縫線顏色進行匹配。雖然縫線顏色不一致，也很難發現，即使發現，也不難看，但是對於追求完美的車友來說，這是難以接受的。當然，具體還是要根據車主的審美來決定。這就是改裝的細節所在！

整個改裝，施工時間大概一天。原車預留位置安裝，不影響原車的保修。

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