哈弗H9自推出已有四年時間，一直被定位於旗艦級硬派越野車，一直以來以其外觀時尚大氣、車身霸氣範十足、野性味濃厚而深受廣大消費者的喜歡，很多追求越野的人就喜歡這種虎頭虎腦的外觀，很多人都說它是國產車的巔峰之作，但是很多人只是看看，並不入手，所以銷量並不怎麼好，隨後哈弗H9進行了中期加碼改款，雖然各項引數值不錯，但是銷量依然上不去，一起來說說吧。

長城一直給大家的印象是油耗高，之前哈弗H6、哈弗H7甚至哈弗H8它們的油耗基本上就沒有低於13，這款哈弗H9它的油耗依然沒有下降，跟它的兄弟一樣，油耗高的嚇人，之前有的車主反映自己的油耗在15上，這樣的油耗在前段時間油耗高的情況下，妥妥的硬傷，畢竟誰也不是說買了二十幾萬的車就不在乎這點油錢，大部分都還是工薪階級。而且由於整個車是2。3T車重配機械液壓助力，所以方向盤的轉動對於很多人來說都是比較費勁的，長時間駕駛比較累人。

在儲物空間這塊，相信很多車主都有體會，可使用的空間太少了，像手機、鑰匙、眼鏡盒等都沒有各自的位置可以存放。導航不好用，資料太老化、智慧配置不好用，反應比較遲鈍，常常是按鍵了但是還沒出現要使用的頁面，跟榮威的智慧系統沒法比，無鑰匙進入不太靈敏、防碰撞預警邏輯有點混亂、座椅設計的不舒服、真皮變成仿皮的等設計的都不要人性化，細節處理的真的不好，車漆也有點薄，越野行駛很容易刮蹭。

發動機的噪音是真的大，站在外面還是能聽見吼吼吼的聲音，但是在車裡面關上車門隔音處理的還不錯。一旦上高速，各種胎噪、風噪隨之而來，擋也擋不住。怠速也有輕微的抖動，剎車比較軟，作為一款硬派的越野車，剎車偏軟不太安全。不過總體來說哈弗H9它的配置豐富，各項引數也不錯，怎麼選擇還得看大家，畢竟每個人的喜好不一樣，歡迎大家給我留言談論關於哈弗H9的各種駕駛體驗。