豐田 8NR-FTS 是一具排氣量只有1。2L的渦輪引擎，也是目前 豐田 最強的小排氣量渦輪引擎，這具引擎原本是為了歐洲市場開發，但是現在主力市場是在中國！如果未來有機會引進東南亞的話，這具引擎絕對會讓豐田車款競爭力加強！

雖然豐田在渦輪引擎上不是太用心，但是因為當年歐洲市場狂吹Downsize的原因所以他們被迫退出了這款引擎。這具引擎的技術含量在當年可以說是非常的高，除了排氣量以外其餘的細節基本上都和 雷克薩斯 使用的 8AR-FTS 一摸一樣，包括了雙迴圈技術（ Otto 以及 Atkinson ），D4-S 雙噴射技術，VVT-iW 廣域可變氣門正時技術等等都可以看到，基本符合當年 Euro 5 的標準。

在引擎的輸出方面，這具引擎最大馬力為116 PS，峰值扭力185 Nm，主要對標的是 大眾 的 EA211 1。2 TSI，重點是在馬力部分高上不少（105 PS/175 Nm），所以這具引擎的實力還是不錯的，第一款採用這款車是上一代的 Auris ，之後開始擴充套件至其他的車型，目前日本市場的 卡羅拉 兩廂 （ 第三代 Auris ）以及中國 卡羅拉 三廂 以及 Levin 都有使用這具引擎。

老實說目前 豐田 使用這具引擎的車款還是非常少數的，作為“利益最大化”的廠商來說這其實有點不符合邏輯，我們可以期望未來會有更多的車款採用這具引擎，甚至連下一代的 威馳 都有可能！如果真的有渦輪，那麼這些車款競爭力真的會很強！