相信喜愛汽機車的朋友們，對於轉子引擎肯定都有所認識，這種特別形式的內燃機過去也曾出現在許多知名車款上，例如Mazda RX-7、SUZUKI RE5等，近日來自歐洲的小廠Crighton就推出一款效能資料爆表的轉子引擎賽車CR700W，690c。c。排量擁有驚人的220HP馬力，乾重更僅有130公斤。

這輛Crighton CR700W是從Norton 588轉子引擎賽車演變而來的終極之作，Norton 588過去在賽場上也曾奪下過曼島TT、英國錦標賽冠軍等成績，Crighton創始人Brian Crighton當年就是Norton賽車團隊的一員，之後他也一新投入轉子引擎的開發與設計，打造出這臺Crighton CR700W。

Crighton與專門生產飛機轉子引擎製造商Rotron Power合作，針對過去轉子引擎腹內的許多問題一一攻克破解，希望打造出世界上最強的內燃機，他們使用新世代材料科技，如氮化矽陶瓷等，來解決過去轉子引擎最困擾的問題，同時大量的先進材料也讓整顆引擎的重量減輕不少。

Crighton CR700W的690c。c。轉子引擎擁有220HP @ 10，500RPM的最大馬力和142Nm @ 9，500RPM的最大扭力；整顆引擎只有三個運動部件，引擎本體的重量僅有24公斤，加上六速變速箱後重量也只來到43公斤，整臺車的乾重為129。5公斤，Crighton CR700W等於是臺有著MotoGP馬力和Moto3車重的極致賽車。

狂暴的動力和極致輕量的車重，讓Crighton CR700W有著恐怖的1。68HP/1KG的馬力重量比；如果以每c。c。的功率來看，CR700W比市面上任何一款NA引擎的效能機車都強大，甚至超越了KAWASAKI Z H2增壓街車。

車架部分則是由Norton NRV588改進而來的鋁擠型車架，懸掛部分可選配hlins的MotoGP等級懸掛或Bitubo懸掛；剎車卡鉗標配Brembo MotoGP等級製品；輪圈也標配Dymag碳纖維輪圈。

Crighton表示CR700W將採用手工的方式限量生產25輛，同時CR700W售價也和效能一樣驚人，開出的價格為85，000歐元，作為對比DUCATI Panigale V4 R在歐洲定價約為45，500歐元；只能說Crighton CR700W絕對會是頂級賽道玩家的終極玩具。