繽越是吉利旗下一款小型SUV，但是被吉利定位於是效能車。但在2018年9月21日繽越的首秀上卻發生了翻車事故，時候吉利的官方解釋原因很多，如ESC在倒車時不會起作用，翻車魯甸明顯不存在接縫，還有解釋說路面溼滑等原因，無論什麼樣的說法，吉利都不能讓消費者得到滿意的我回答。繽越的定位是否合理也有問題。

像繽越這種城市型的SUV，只是像轎車一樣加高了底盤，所以繽越應該是作為一輛買菜代步車來使用的而不是應當作為效能車來越野爬坡。繽越基於吉利自己研發的叫做BMA平臺打造，該平臺也生產多種車型，使得吉利能夠走在世界的前沿。

繽越的設計依然是彼得霍布里親自操刀，他的水滴漣漪狀的設計將美學再次在繽越上提現。繽瑞的外觀依然是妥妥的吉利家族的風格，值得一提的是它的內飾並沒有採用吉利普遍的風格，而是做了很多的改動，如運動化的方向盤，懸浮式的中控屏等，電子檔杆和電子手剎也非常的時尚，整個的內飾採用環抱式的設計風格，坐在其中猶如駕駛一輛戰鬥機，非常的科幻。

繽越最大的優勢或許就是在領克02和領克03上搭載的那套1。5T三缸發動機，匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率為130KW，最大的扭矩為255牛米，它的百公里加速僅需7。9秒，竟然比BBA同級別的快。不僅加速快，油耗也不高，百公里油耗僅為6。1L，動力與燃油經濟性完美結合。

繽越的售價為7。88萬——11。88萬元，很多消費者覺得繽越的定價有點過高，但是對於配備了主動剎車、併線輔助、自適應巡航、L2級別的自動駕駛技術、360度全景影像、全景天窗等等配置，雖然這些都是頂配或者次頂配車上才有提現，但是這麼多的配置能夠體現出吉利非常厚道了，我覺的它的定價沒有過高。