華為首款鴻蒙汽車來了！問界M5訂單火爆

12月23日，在華為冬季旗艦新品釋出會上，華為的壓軸產品來了，問界M5！華為汽車來了！最新鴻蒙智慧座艙加持，續航可達1242公里新車搭載了最新的鴻蒙智慧座艙，還有華為的1。5T四缸增程器，滿油滿電情況CLTC工況續航1242公里，可油可電，成為里程焦慮終結者。

華為常務董事餘承東在現場說到：“按照百萬豪車的標準，百萬豪車的外觀、內飾、效能、體驗和質量的要求，我們打造這款車”作為首款鴻蒙汽車，此番定價被外界稱為比較“務實”。綜合補貼後，AITO問界M5後驅標準版預售價為25萬元，四驅效能版預售價為28萬元，四驅旗艦版預售價為32萬元。餘承東表示，明年2月底將向用戶交車。“已經連續三年，美國多輪制裁讓我們體會到最漫長的寒冬，應該沒有一個冬天會持續三年，對吧？我們最困難的時期仍然度過來了，冬天已經來了，春天不會太遠。越過冬天就是春暖花開。”

華為智慧汽車解決方案BU CEO餘承東在微博上表示，華為全球首家新概念店在北京銀泰in01正式開業，使用者可以在這裡進行智慧出行、影音娛樂、智慧辦公等以HarmonyOS為核心的全場景智慧生活體驗。前段時間正式釋出的AITO問界M5也正式進駐新概念店。

餘承東公佈，目前搭載HarmonyOS的智慧終端裝置數量已經突破2。2億，包括但不限於智慧手機、智慧手錶、智慧家電、AR/VR裝置等等。有如此龐大的智慧終端支撐，HarmonyOS如今已經培養出不遜於安卓、IOS的應用生態，而基於其萬物互聯的特點，HarmonyOS應用生態並不侷限於智慧手機場景，這也給針對汽車車機場景開發更多有用好玩的應用打下了基礎。

隨著新能源車的產業崛起，在車圈裡聽得最多的無疑就是新勢力造車、PPT造車的話題。尤其是一些手機廠家巨頭、房地產巨頭涉足造車的隊伍，引起了不少消費者們的關注，比如說恆大汽車、小米汽車等等，各行各業都加入了造車的行列。

而地產聞名的恆大集團，此前釋出恆大汽車，在近日也有了最新訊息，恆大汽車旗下首款新車恆馳5正式下線，據之前的產品規劃來看，新車定位於緊湊型純電SUV，售價或將定在20萬元之下。有望2022年年中正式上市。

11月27日，北京經濟技術開發區管委會與小米科技簽訂《合作協議》，正式宣告小米汽車落戶北京經開區。同時，小米汽車專案將建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛，預計2024年首車將下線並實現量產。在雷軍看來，做汽車業務並不是為“出風頭”，他指出，現時電動車已從機械產業轉變為資訊產業，加上有同行都已經在做，雷軍認為小米不做就會被淘汰。“小米從智慧手機到智慧家居及智慧辦公，屬全智慧生態，若跟電動汽車好好整合的話，有極強的擴張性。”

以後的國內汽車市場是百花齊放還是血雨腥風，我覺得這兩者都會有，誰是整正的強者王者，我們拭目以待！