連續以來兩廂車在國內的銷量並不算太好，但由於購車群體漸漸年青化，越來越多的美女姑娘姐也進入到了購車群體中來。

如許一來車身較短利便泊車的兩廂小車也就成為了這片面使用者人群的首選。

這此中公共高爾夫依附較高的顏值以及雋拔的燃油經濟性一度稱霸了兩廂車環境趨勢。

從表面整體來看，第八代高爾夫的表面計劃和國外版本沒有甚麼差別，一樣是基於MQB EVO領域，這也是環球首輛接納MQB EVO領域的車型，足以見得公共關於第八代高爾夫的正視水平。

面臨角逐越來越猛烈的兩廂車環境趨勢，公共也不得不正視起來。

而車側以及車尾的片面新款車型較前款車型變更不大，都儲存著經典的家屬式計劃。但值得一提的是，新款的車型將GOLF的字樣密集到了車尾的中部，這也恰是這兩年公共汽車的一向結構。

內飾計劃連續是使用者人群關於公共汽車吐槽非常緊張場所。而新款車型在內飾的轉變較大，全液晶儀表盤以及半懸浮式中控屏都凸起了內飾的科技空氣。同時電子檔把的計劃也讓高爾夫的裡面空間加倍乾脆摩登。

整體來看，新款高爾夫的指標群體即是年青使用者人群，加倍行動的表面計劃，加倍科技的內飾樣式搭配上靠得住的領域以及能源體系，若上市後的費用在使用者人群的預期內，那能夠預感，新款高爾夫將再次稱霸兩廂車環境趨勢。