這次成都車展的長安展臺上，最大的亮點無疑就是全新一代的CS35了。全新一代的CS35被命名為了CS35 Plus，這一做法和朗逸在北京車展上的行為類似。

全新一代的CS35最大的變化，無疑是體現在了它的設計語言上。外觀部分，新車在前臉採用了一個整體視覺更加狹長、氣質也更加年輕的設計風格。進氣格柵很窄，並且和兩側的大燈連線成了一個整體，並且下方集成了前攝像頭的裝飾條，以及前保險槓的造型，也都是非常簡潔的橫向線條設計，看起來非常的乾脆利落，對於小型SUV主打的年輕消費群體來講，前臉造型無疑是比較成功的。

車輛的側面，兩個亮點。第一是輪拱的設計也保持了一些稜角，和整車風格有呼應。第二就是在車輛的側面做了一個懸浮車頂的設計，這樣一來就讓這臺車的側面，從視覺效果上來講，比它2600mm的實際軸距顯得更長一些。

而在車尾的部分，全新一代的CS35 Plus採用了目前非常流行的貫穿式尾燈的設計。並且由於整車的設計風格就是大量的在運用橫向平直線條，所以這樣的尾部設計出現在這臺車上，看上去整體感還是非常強的。

內飾部分，新車明顯是沿用了之前睿騁CC上的設計風格。整體的設計感、用料做工相比老款車型來講都是有了很大進步的。並且配置方面像是全景天窗、真皮座椅這些比較讓人直觀的感受到檔次感的配置，也是都有配備的。

不過相比造型設計、內飾檔次感、以及配置方面的變化，新車在動力方面暫時沒有新動作，依然沿用了現款車型上面的那臺1。6L自吸發動機。這一點個人感覺稍有遺憾，因為如果這臺車能夠在靜態部分進行大刀闊斧的改變的同時，還能夠換上長安那臺動力引數比較漂亮的1。5T發動機的話，那這臺車的綜合競爭力無疑會更強一些。另外，雖然這臺車的最終售價等資訊暫時還沒有公佈，不過我個人認為，新車的價格區間依然會鎖定在6-10萬元這個小型SUV主戰場上面。