2022年第一天，上汽奧迪官方宣佈A7L家族首批3。0T版本車型正式交付，並宣佈 2。0T車型開啟預售，如今全新A7L家族也終於迎來了全部上市。從售價來看，新車指導價區間為45。97-77。77萬元，全系提供2。0T和3。0T兩款發動機可選，價效比還是得到了保證。畢竟全新A7L是作為一款豪華行政級運動轎車，它比A6L多出幾分運動，又比進口A7多了幾分商務，如此兩全其美的定位卻不足50萬就能開回家，年輕消費者怎能不心動？

甚至不少消費者覺得，奧迪這次與上汽合作，並且首款國產化車型就是A7，可能會影響到進口A7銷量。畢竟售價上全新A7L要比進口A7的起售價低12萬元多，並且比進口A7尺寸更優秀，再加上相差無幾的顏值水準，誰更值得考慮還用說嗎？今天我們也有幸體驗到了全新A7L實車，就和各位聊聊現實版“狼來了”什麼樣，它能否讓進口A7失去原本屬於自己的光環呢？

先從外觀上看，有人說全新A7L是進口A7的加長版，同時也能理解為A6L的運動版。因為新車屬於將二者的優點相結合，比如說前臉部分，就延續了進口A7的設計思路，但是在進氣格柵中網內部採用縱橫交錯的樣式點綴，因此相比進口A7多了幾分商務，比A6L多了幾分動感。這個時候再看兩側造型犀利的大燈組，還標配了矩陣LED光源，也是採用與進口A7同款的設計，因此點亮後視覺效果要比A6L顯得兇狠。

此次全新奧迪A7L，在尺寸上也達到主流水準，5076*1908*1429mm的長寬高和3026mm軸距，能夠滿足對空間的高要求，符合它豪華行政轎車定位。尤其是超5米車長，帶來了比進口A7更為協調和修長的視覺效果，比如車身採用交錯分段式腰線設計，讓車身型面呈現出較強光影效果。配合最高21英寸密輻式輪圈，運動氛圍同樣突出，也重新整理了國產奧迪車型中最大號的輪圈尺寸記錄。

這個時候全新A7L還沒有忘記採用略顯溜背的車頂設計，配合掀背式尾門與無框車門，轎跑範並不比進口A7差，且能夠提供更充足的後排頭部空間，可謂一舉兩得。而尾部造型同樣極具寬體轎跑範，上窄下寬以及貫穿式尾燈組應用，OLED光源輔以內部豎狀光束排列，以及漸進式動態效果，見過的人都不由感嘆一句：燈廠名不虛傳。

坐進車內後，整體設計則是奧迪目前針對旗艦轎車慣用的設計思路，首先是中控臺三塊大尺寸液晶屏，滿足了對科技感的更高要求。而大面積皮質材料包覆，輔以橙色縫線點綴，以及RS車型同款競速灰格紋飾條等材質應用，透露出全新A7L不凡的品味，無愧它旗艦轎車定位。當然其它功能配置也同樣齊全，像L2級別駕駛輔助系統、B&O品牌音響以及前後排座椅舒適性功能均有應用，帶來高品質出行體驗。

最後還有動力，如果說高配版本的全新A7L產品力優秀，那麼低配版本也不差。首先是45TFSI版本，搭載了與進口A7同款調校2。0T高功率發動機，最大功率可達180kW，最大扭矩為370N·m，官方百公里加速時間7。5秒。而奧迪A6L的45TFSI車型，雖說也標註高功率2。0T發動機，但最大功率僅為165kW，最大扭矩350N·m，引數差距顯而易見。此外進口A7低配還採用低功率版本，因此效能更無法和全新A7L媲美。

可以說上汽奧迪對於全新A7L注入了太多心血，恨不得把自己所有先進技術和配置都應用在它身上，因此帶來了優於其它競品的表現。不可否認，就目前所展現出的實力，或許進口A7的銷量要減半了，畢竟沒人能拒絕顏值不差且產品體驗更優秀的全新A7L。