在使用汽車時，天氣再熱，汽車輪胎也要自然降溫。夏季開車，應當把胎壓降至正常值的最低點，在路過障礙物或坑窪路面要減速慢行，避免爆胎危險。

不要使用補過的舊輪胎

我們都知道，輪胎一旦修補過後，其承壓能力大幅下降，修補處會再有破裂的危險存在，尤其是夏天輪胎氣壓容易升高，修補後的輪胎在長時間行駛中將會非常脆弱。

要使用氮氣給輪胎充氣

氮氣充氣可以減少爆胎率的發生，從氣體的效益來說，由於氮氣是惰性氣體，熱膨係數穩定，不易發生爆炸，所以大大降低了爆胎機率，同時也對橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑制作用，杜絕了自燃的發生。

不要給輪胎潑冷水降溫

夏天在高速公路上開了幾個小時後，要注意停車讓車再路邊陰涼處休息，以便讓輪胎降降溫。但是千萬不要往輪胎上潑冷水，因為這樣會使得輪胎產生裂紋、變形，縮短輪胎的使用壽命，加大爆胎的風險埋下安全隱患。給輪胎降溫降壓的時候，要讓它自然降溫就可以了。

四個車輪要定期換位

前輪驅動的汽車方向輪會因經常需要轉向，磨損的速度會比後輪來的更快些，所以旺旺出現前輪花紋磨光時，後輪花紋還是隻有輕微磨損的現象。所以最好定期到4S店進行前後輪胎換位，這樣可以平衡後輪的磨損情況。通常前輪驅動的車輛應每行駛1。5萬至2萬公里進行交換位，使各輪胎磨損能夠均勻些。