身為一名汽車編輯，經常會被親朋好友問及選車問題。這不，最近老家表哥打算花20多萬買一輛SUV，要求高階、舒適、安全、配置高、動力強，最重要的一點是希望這臺車能在冬季用起來更順手。
雖然這個價位下可選的SUV較多，但畢竟要求有點多，尤其提到冬季用車問題，著實讓我為難。因為北方冬季經常遇到冰雪天氣，所以這輛車不僅要動力好，而且一定要有雪地模式。再考慮到年輕人對配置的高要求，以及家庭用車對舒適、油耗等等需求，總之很難推薦。
不過經過長時間的綜合對比，最終給他推薦了官方指導價為21。79萬元的別克昂科威S 552T 豪華型。為什麼會推薦這款車呢？相信大家看完下文詳細的分析就知道答案了。
硬核實力靠得住
作為普通消費者，買車首要看重的必然是三大件。先看看昂科威S 552T豪華型三大件的核心——動力系統，它搭載第八代Ecotec全新1。5T四缸直噴渦輪增壓發動機（內部稱為“阿凡達”，下文簡稱1。5T發動機），匹配9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，且搭配有48V輕混系統。
首先，昂科威S所搭載的1。5T發動機，在動力引數上（211Ps/270N·m）已經媲美很多合資2。0T動力水準。之前試駕時就明顯感覺它的動力表現很不錯，尤其急加速超車時，動力儲備較足，這在北方較為寬廣的平原道路，駕駛起來得心應手。
而且這臺發動機還有一個優勢，就是效能較高。其實從賬面資料就已經能夠看出這臺發動機絕非“等閒之輩”，升功率達到103kW/L，且油耗表現不錯，用車成本更低。
在消費者更看重的口碑和品質方面，第八代Ecotec發動機在國內總計生產已達127萬臺，這是一個非常龐大的基數。其中，1。3T渦輪增壓發動機、2。0T可變缸渦輪增壓發動機，分別在2019年度和2020年度摘得“中國心”十佳發動機桂冠，而昂科威S這臺1。5T發動機，同樣當選2021年“中國心”十佳發動機。
三臺發動機連續三年獲得國內權威機構認可，足以說明這臺發動機的可靠性、穩定性及技術優勢。
另外，還有一點就是這臺發動機的舒適表現同樣值得肯定。一方面得益於其採用的大量新技術及創新工藝，從源頭抑制發動機噪音及震動，NVH表現不錯。
另一方面，9AT變速箱與發動機匹配較好，無論是起步時的輕快感，還是換擋時的動力銜接都不錯，再加上48V輕混系統所帶來的啟停功能舒適性提升，整車駕駛感受都很高階。
接下來，再看看底盤。
昂科威S底盤系統是基於豪華車標準打造，前麥弗遜+後五連桿式懸架結構，首先從成本上就已經說明很多問題。而且昂科威S還在結構基礎上，加入更多底盤技術，比如雙通路前懸設計，讓車輛具備更高操控極限的同時，還能夠帶來更好的舒適性。
尤其
同級少見的後五連桿懸架結構，可以保證車輛在各種工況下，兩邊車輪始終與路面保持最適宜的接觸。即使冰雪路面，依舊可以帶來最大附著力，保證車輛行駛的穩定性。
在副車架與車身結構上，昂科威S同樣採用諸多高成本設計，比如輕量化設計的鋁製轉向節，帶來兼顧舒適、安全與效能的結構優勢。在這些使用者完全看不到的地方，昂科威S同樣不惜成本，足以說明其產品的可靠性。
同時，昂科威S 552T豪華型還配備多種駕駛模式，雪地模式下，車輛動力輸出更平緩，可以有效減少輪胎在溼滑路面的打滑情況，提升抓地力，在北方冬季冰雪路面下依舊可以保證穩定性與安全性。
昂科威S 552T豪華型在配備48V輕混系統之後，起步相對更平順。另外，發動機的扭矩平臺夠寬（1750rpm~4500rpm），車輛在中、低、高速行駛都能有最佳的動力表現，大大降低大油門使用機率，減少打滑機率，帶來更舒適的駕乘體驗。
比別人多一點的智慧
智慧在今天的汽車產品上已成為一種新“標準”，但使用者理解的智慧大多停留在配置上。其實看一輛車夠不夠智慧，不僅取決於科技配置的配備，更要看整車的智慧化做得如何。
昂科威S 552T豪華型處處凸顯著對智慧化的高要求和高標準，從源頭就採用數字化生產和領先製造工藝，帶來更具人性化的智慧。比如發動機，從主控晶片到各種燃油噴射系統、熱管理系統等等硬體層面，都是最新技術配備。
不僅如此，這臺1。5T發動機還具備深度學習的智慧化控制系統及網聯功能，支援全生命週期OTA遠端升級功能，與大部分發動機拉開巨大優勢。使用者更可持續獲得最新控制系統底層架構的更新，帶來常用常新的駕駛感受。
在智慧車機系統及智慧駕駛輔助系統上，昂科威S 552T豪華型搭載全新eConnect智慧互聯科技，很多功能都基於百度深度合作開發，帶來的智慧體驗更符合本土使用者需求。同時它還配備同級少有的無線Carplay和百度CarLife功能，上車無需複雜操作，使用更方便。
在智慧駕駛輔助層面，昂科威S 552T豪華型配備十項實用功能，每一項對駕駛安全都很有幫助，尤其像車道保持、側盲區預警和泊車預警等，同時也配備有倒車影像/後雷達這些便於泊車的輔助安全配置。
昂科威S 552T豪華型智慧化配備在冬天使用又有哪些優勢呢？
首先，昂科威S 552T豪華型配備遠端啟動及前排座椅加熱，這都是冬季用車的“保命神器”。另外，它全車四門均配備無鑰匙進入和遠端開/落鎖功能，冬季用車更舒適。
昂科威S 552T豪華型還配備外後視鏡加熱功能，雨雪天氣提供舒適駕駛體驗的同時，也能夠更好的保障行車安全。
別克品牌車型的靜謐性一直備受好評，這也表明其車輛密封性做
的
不錯，這不僅有助於車內保暖，而且出色的NVH表現也能夠在大風天氣行駛時讓車內更安靜。同級獨有的兩片式超大全景天窗，在陽光較好的冬季，開啟遮陽簾後車內視野更好的同時也更加溫暖舒適。
總之，昂科威S 552T豪華型的配置不止豐富且全面，更重要的是這些配置有很多都是對於日常用車，尤其是冬季用車幫助極大，更加符合使用者對於配置的高需求本質。
來自於品牌的安心
別克雖不屬於豪華品牌陣營，但得益於其出色的產品品質和越級的產品享受，在很多使用者心中，其品牌地位要高於其他很多同級合資品牌，屬於典型的輕奢豪華範。
而提到別克SUV車系，更是常年穩居SUV月銷萬輛俱樂部，昂科威家族在其中做出的銷量貢獻巨大。銷量雖不能直接證明一款產品的好壞，但最起碼可以證明它的高可靠性和高價值。
昂科威家族本身在中型SUV市場中就極具質價比，而作為新增車型的552T版本，尤其是這款豪華型，在很多層面全面優於對手，無論是底盤和動力系統帶來的高階感，還是智慧化和NVH帶來的出色駕乘體驗，都非常值得肯定。
政策方面，昂科威S全系提供4年8次基礎保養，同時還提供8年16萬公里動力總成質保。這些政策一方面可以再度縮減使用者用車成本，另一方面也能夠為使用者帶來
更多
用車保障。
同時，從側面也說明別克品牌對於昂科威S這款產品的技術信心，以及它的高品質和高可靠性。也正是基於這些，別克才有著比其他品牌更高階的產品享受和消費印象，這也是我推薦它的根本原因。
毫無疑問，昂科威S 552T豪華型就是那款能夠同時滿足使用者所有“過分”需求的高品質SUV。不僅產品力出眾，基本素質夠硬，也更有豪華質感，很多設定及配置也都更符合使用者對冬季用車的需求。
這樣一臺質價比超群，好開、好用又高階的SUV，無疑是當下購車最優選之一，更是“回村”過年展示自身實力和高階品味的不二之選。