對於有商務接待、出差辦公等需求的人來說，一輛高檔豪華、乘坐空間和舒適性到位的MPV來說非常必要，在行車過程中既能夠完成了溝通交流、也擁有一個移動的辦公環境，實用與品質俱全。如今人們對於出行的思考，更加註重過程中的舒適性，是從“按時到達”變成了“即使在路上，也要獲得最大的舒適享受”，這種需求變化引發了豪華商務型車市場的發展。當然今天要說的不是A6L這一類行政級轎車，而是更具代表性的商務豪華MPV。
近日，大眾威然上市，引發了一波關注，有人說至此上汽集團“三劍客”集結完畢，是要開啟佔領MPV全市場的節奏。的確，上汽MAXUS（邁克薩斯）G20、別克GL8、大眾威然這“三劍客”各有千秋，在各自領域獨領風騷，可以說是上汽集團旗下高階MPV的代表作，選MPV當然首選上汽出品。
那麼，該怎麼從“三劍客”中選出適合自己的車呢？按需出發、理性購車，比如你想定製個性化的私人車輛，那就選上汽MAXUS G20，因為只有G20支援C2B智慧定製模式。但如果你最看重價效比，該怎麼選呢？首先，價效比不僅僅是價格要實惠，產品品質也要同樣出色，所以需要對產品各方面進行把關。為了讓大家選到“物美價廉”的MPV，我們選取上汽MAXUS G20 2020款自動智尊版（官方指導價26。98萬，以下簡稱G20）、別克GL8 2020款Avenir艾維亞七座親禮版（官方指導價45。99萬，以下簡稱GL8）、大眾威然2020款380TSI尊貴版（官方指導價36。98萬，以下簡稱威然）這三款車進行對比，看看誰才是高性價比MPV之選？
沉穩大氣的外觀 居家商用兩不誤，誰能兼得？
空間寬敞並不是所有，真正優秀的MPV，是那些既空間寬綽又能提供舒適駕駛體驗的車。空間滿意是MPV的靈魂。得益於細分市場的特殊性，高階MPV車型大型化，正是更進一步展現其空間特色，成就MPV獨特的產品優勢，車長超5米、軸距超3米是高階MPV的標配，而此次這三款車型均在這一水準之上。G20車寬近2米、軸距長達3。2米、內高1。2米，屬於同級最強的空間表現。G20車身尺寸為5198*1980*1928mm，軸距為3198mm，能夠提供頂級的七人駕乘空間，即便是全員滿載也不會顯得擁擠。其中，二三排座椅提供了多種款式、不同組合，可根據出行需求靈活安排，加上徑深可長達一米的行李箱空間也能滿足商務接待、閤家出行等各種場景。
【上汽MAXUS G20】
GL8和威然的車身尺寸也不含糊，GL8車身尺寸為5200*1878*1799mm，軸距為3088mm，威然長寬高為5346* 1976*1781mm，軸距為3180mm。僅從資料上看，就與G20的尺寸差了不少。而在實際體驗中，威然的第二排座椅支援大幅度前後移動，在第二排保持居中位置下，第三排完全可以坐下成年人，但是如果把第二排調到最後，那麼此時的第三排無法坐進成年人，其空間侷促感不言而喻。
從上述三款車型具體的車身尺寸表現不難發現，上汽MAXUS G20雖然在車身長度上不及兩款車型，但在車身寬度、高度以及軸距表現上卻大幅領先，這也奠定了其較為寬敞、舒適的駕乘空間表現。車內座椅佈局方面，三款車型都為2-2-3佈局，值得一提的是，上汽MAXUS G20的二三排座椅還提供多種款式和不同組合。
不僅要能載人，關鍵時刻還要有超大的後行李空間。別克GL8艾維亞第三排座椅放倒後，後備箱縱深可達1500mm，且後備箱底部還有儲物格，儲物空間充足。大眾威然第三排座椅放倒後，後備箱縱深同樣可達1500mm，且車內儲物格大而實用。上汽MAXUS G20擁有徑深長達1700mm的行李箱空間，能輕鬆應對商務接待、閤家出行等各種出行場景，結合其突出的車身寬度和高度，上汽MAXUS G20的空間表現甚至達到了越級的水平。
【別克GL8】
【大眾威然】
駕駛體驗上，G20採用懸浮式中控臺、多段式電動天窗、擁有多達21項功能的4D豪華私享VIP座椅等配置，並搭載圖書館級靜音科技系統、ANC主動降噪功能，營造360°超五星享受，給予消費者真正的貴族享受。而且G20駕駛坐席、駕駛側座椅支援加熱功能、通風功能、按摩功能，且駕駛位和後排座椅都支援記憶功能，對駕駛員和後排乘客都十分友好，絕佳的駕駛體驗，堪稱MPV的王者。GL8的駕駛座椅僅支援加熱功能和通風功能，沒有按摩功能，且座椅不支援記憶功能，舒適度落後G20不少。威然駕駛座椅僅支援加熱和記憶功能，對駕駛員和乘客都不夠友好，後備箱沒有感應功能，日常使用的便利性不如G20高。
【上汽MAXUS G20內飾】
配置豐富又全能，誰能私人定製？
對於配置，消費者希望越豐富、越實用越好，不僅如此，現在的消費者還要求“私人定製”。在配置上，G20配備了360°全景影像，在日常行車和車輛停放時，能方便使用者更好的掌控車輛情況，大大提升了用車安全性。車身的電動天窗視野開闊，支援分段式開啟並配備自動防夾安全技術，天窗開啟面積更靈活。此外，G20還搭載了主動閉合式進氣格柵，冬天車輛啟動時可以更快熱車，使發動機在最短時間內進入最佳工作狀態，暖風更快送入車內；而高速行駛時，閉合進氣格柵也可以為車輛帶來更低的風阻係數，提升車輛穩定性與燃油經濟性。但同為高階MPV代表的威然，不僅不支援天窗分段式開啟，倒車影像也沒有G20全面，相比之下，G20的配置更豐富更有誠意。內飾設計上可以說是“縱享奢華”，懸浮式中控臺、天幕式全景天窗、多達21項功能的4D豪華私享VIP座椅等配置打造出了上汽MAXUS G20較高的品質質感和感受；圖書館級靜音科技系統、ANC主動降噪功能等配置及功能，營造出了車內360°全方位的超五星享受。
【上汽MAXUS G20】
科技配置上，G20搭載了12。3英寸中控液晶螢幕，並支援斑馬智行互聯絡統，集語音、娛樂、導航與一體，使用者只需透過語音，即可實現導航、查詢快遞、天氣、人工智慧問答以及對空調開閉、天窗開閉等車內裝備的控制。能不能根據自己需要選擇配置，乃至定製一輛車？上汽MAXUS G20給出了答案，G20支援C2B智慧定製模式，開放了“蜘蛛智選”智慧選配平臺，使用者可以按照自己需要選擇車輛配置，最快3分鐘即可完成專屬私人座駕的定製。而當代消費者需要的個性化私人定製，只有G20能實現。
顏值盡顯高檔次，誰讓商務出行更有面兒？
商務出行的車輛，顏值得要配得上精英人士的氣質。G20在繼承家族式“智聚八方”前臉的基礎上，升級配備了“星羅式全LED前大燈”、“AGS智慧感應格柵”和“天空之境流光LED尾燈”，彰顯出一派優雅豪華的氣韻；車側線條採取了靈動的“浪尖藝術”設計手法，勾勒出懸浮車頂的大氣造型，燈光帶有矩陣式特色功能，前霧燈為LED光源，燈光點亮效果非常好。
【上汽MAXUS G20】
GL8的伯爵紫專屬車身色，相比普通版本GL8更有辨識度和尊貴感，上下格柵網設計靈感來自於中世紀貴族鎖子甲，車標兩側飛翼式的鍍鉻裝飾條比普通版更粗壯，檔次感提升明顯，但整車顯得過於低調，給人一種“路人甲”的感受。威然的大尺寸進氣格柵基於最新家族化設計，橫向鍍鉻條增加了車頭視覺寬度，在彰顯大氣的同時又給人一種笨重的感覺。
總結：
透過上述三款上汽MPV三劍客車型各方面的對比，我們對上汽MAXUS G20和別克GL8艾維亞、大眾威然有了更加清晰的認識。別克GL8艾維亞高階感出眾，符合商務需求，但溫馨感、親近感營造上有所欠缺；大眾對後排乘客在舒適、私密性上的享受感很足，但SUV風格更重一些。
反倒是價格優勢明顯的上汽MAXUS G20能同時兼顧商務和家用。上汽MAXUS G20面面俱到，在各方面表現均衡，在操控、空間等方面優勢突出。上汽MAXUS G20在面對比自己價格高出不少的車型時絲毫不懼，並憑實力成為了三款高階MPV車型中務實性、價效比都較高的購車首選。