銷量“黑馬”小鵬P7 到底值不值得你入手?

據乘聯會資料顯示:11月份,小鵬P7的月度銷量達到了7839臺,1-11月總銷量為53110臺,位居新勢力純電車型銷量冠軍地位,妥妥的新能源汽車界的“黑馬”。那麼小鵬P7到底有何過人之處,值不值得入手呢?

銷量“黑馬”小鵬P7 到底值不值得你入手?

圖片來源於:小鵬汽車官網

老規矩,我們還是按照購車“三買三不賣”的思路來捋一捋小鵬P7:

購車“三買”理由:

1,造型設計運動 科技範十足

小鵬P7是那種看了第一眼愛了就愛了,不愛就不愛的造型;外觀採用了“星際”設計造型,封閉式設計的車頭,貫穿式的LED燈組加上機器人眼睛似的大燈,科技範十足的X Robot Face家族式前臉。側腰線圓滑飽滿,加上分體式的尾燈造型,性感的小鴨尾翼,既呼應了前臉的設計,也讓車輛整體視角效果更加強烈,風阻係數低至0。236Cd ,運動科技範十足。

銷量“黑馬”小鵬P7 到底值不值得你入手?

圖片來源於:小鵬汽車官網

進入到內飾上,最為顯眼的就是由一塊10。25英寸高畫質全液晶智慧儀表和一塊14。96英寸觸控屏組成懸浮中控屏。扁平化的中控臺給車內提供了很大的空間與寬敞視覺感受。整體的做工精緻,無論是座椅還是中央扶手箱,身體的觸感都很好,很舒適。

銷量“黑馬”小鵬P7 到底值不值得你入手?

圖片來源於:小鵬汽車官網

2,人機互動系統強悍 輔助駕駛同級領先

作為小鵬P7銷售亮點之一,小鵬P7是在同級別中人機互動中做得最好的,XSmart OS車載系統,未來感十足的螢幕UI設計,層次豐富且科技感十足;搭載了車規級別的820A高通晶片,高效能、低功耗,資料安全與穩定性均非常優秀;全場景語音功能,連續對話、雙音區語音識別,甚至是用方言溝通,也是非常順暢,可以說是在量產車中也算是數一數二地位了。

銷量“黑馬”小鵬P7 到底值不值得你入手?

圖片來源於:小鵬汽車官網

小鵬P7搭載的XPILOT 3。0輔助駕駛系統,包含了深受車主好評的“NGP智慧導航輔助駕駛”和“停車場記憶泊車”等功能;搭載的NVIDIA DRIVE Xavier自動駕駛晶片,每秒可運算30萬億次,再加上5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和14個攝像頭,使得小鵬P7達到了L3級別的輔助駕駛。

小鵬汽車從特斯拉挖走那麼多工程師的價值就輕鬆體現出來了,至少在目前量產車中擁有很好輔助駕駛系統的,除了特斯拉就是小鵬了。

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圖片來源於:小鵬汽車官網

3,配置豐富,綜合性價比高

在小鵬P7車身硬體配置上,車身的超高強度鋼材使用率為16%,熱成型鋼材使用率為13%,大量零件採用熱成型,構建出了360度全方位保護的熱成型環抱車身;懸掛上採用了前雙叉臂式+後五連桿獨立懸架,卡鉗上採用了Brembo對向四活塞全鋁卡鉗等配置,這樣的豪華的硬體配置,不僅讓小鵬P7擁有非常好的駕駛操控性,乘坐舒適性,還讓小鵬P7在同價位上極具價效比。

銷量“黑馬”小鵬P7 到底值不值得你入手?

圖片來源於:小鵬汽車官網

在其他功能配置上:nappa真皮座椅,座椅腰部支撐,前排座椅加熱,駕駛位座椅通風,多色氛圍燈,後視鏡防眩目加熱,感應雨刷,丹拿音響,車載空氣清淨機等等,豐富的配置讓消費者看到了小鵬汽車滿滿的誠意。

不僅僅是這些,小鵬P7在動力方面、續航表現也是非常出色;同價位上相比,確實具有非常高的價效比。

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圖片來源於:小鵬汽車官網

購車“三不買”理由:

1,中型轎車的車身卻是緊湊型的空間

單從小鵬P7的整車尺寸4880/1896/1450mm、軸距為2998mm來說,是一輛中型轎車。雖然車輛的尺寸資料較為亮眼,但受限於整車轎跑式的外觀造型,實際上只有前排座椅相對寬裕些,進入到車輛後排,感受卻十分侷促,腿部和頭部空間表現都不好。整車座椅舒適性不錯,但是坐墊設計偏短,對腿部的支撐不足;而且後排中央有微微凸起,如果是三個人乘坐的話,就非常擁擠且舒適度明顯降低了。

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圖片來源於:小鵬汽車官網

2,運動轎跑設計下離地間隙低 動力電池包處於危險邊緣

小鵬P7的空載離地間隙僅有130mm(乘坐人員時更低),而常見轎車的底盤空載時離地間隙一般都在150mm以上。因此,小鵬P7日常行駛時的透過性問題是難以避免的。而且,作為純電車型,過低的離地間隙還存在著安全隱患,由於車輛的動力電池安裝在底盤上,一旦遭到託底、剮蹭,就容易對動力電池造成損害,會導致短路甚至造成自燃。

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圖片來源於:小鵬汽車官網

3,全新車型小瑕疵,小毛病不少

彙總一下老車主對小鵬P7的小瑕疵,小毛病:1,雨天后剎車異響;2,車窗關門有共振;3,油門、剎車、轉向的設定很輕柔,偏舒適性調校,不像轎跑車型的調校;,4,點門調校一般,加提速時候有眩暈感;5,後備箱開口小,無實體按鍵開啟,想要實體按鍵還需要花錢選配等;6,中控大屏成為“指紋收集器”,需要經常擦拭;7,標配只有8個喇叭,30萬以上高配版本才有18個喇叭,低配車型需要花18000元選裝。

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圖片來源於:小鵬汽車官網

小結:

我們正處於汽車產業革命中,小鵬P7作為造車新勢力的頭部企業小鵬汽車的旗艦車型,確實具有很高的產品力,單月銷量近8000,前11個月銷量超過53000臺的銷售成績就可以證明。但是我們不能忽略其本身的缺點。購車是大宗消費品,優點可以關注,缺點也要重視,銷量“黑馬”小鵬P7,到底值不值得你入手?