在新能源汽車領域，比亞迪汽車的技術可謂是芝麻開花節節高。

隨著技術的不斷提升和突破，比亞迪旗下的車型也在向高階汽車市場邁入，高階旗艦轎車漢更是成為很多人的選擇，尤其是漢EV作為30萬元級別的車型，被大家稱為最強國產純電動汽車。

那麼，比亞迪漢EV的車主都是一些什麼樣的人？

當瑤瑤坐在我們面前的時候，我依然不能把她和漢EV的車主劃上等號。

在水中天優雅的環境中，茶香淡淡，瑤瑤侃侃而談，關於她的生活，關於她喜歡的漢EV。

漢EV的長度是4980mm，軸距2920mm，她購買的車型綜合補貼後的價格已經接近28萬。

我們都很好奇，一個27歲美麗的女孩子，為什麼會選擇比亞迪漢EV這麼一個“大塊頭”，還是一輛純電車型？採訪的話題，自然由此開始。

當我們問瑤瑤比亞迪品牌在她的心目中是怎樣的形象？她笑著說，我覺得在國產車中，比亞迪挺好的，感覺技術比較好吧。沒錯，她這個年紀的年輕人，沒有多年前比亞迪給人廉價印象的包袱，接受新鮮事物也快，很正常。

作為一名央企的員工，瑤瑤的日常的工作就是要出去跑客戶，所以一輛夠大的車是必要的，其次能掛綠牌不限行，所以比亞迪的漢EV很快就進入她的視野，並最終成為她的選擇。

她說，漢EV外觀很大氣，線條優美，一眼就吸引人。車內也很豪華，很多地方都是皮質的，很有質感，配置也很豐富，甚至讓人有眼花繚亂的感覺，需要慢慢去了解。

在日常用車過程中，她的每天行程大約50公里左右，因為她選擇的是四驅高效能旗艦版本的車型，NEDC綜合續航里程可以達到550公里，而且從30%充電到80%，只需要25分鐘，所以基本上每週充電一次就可以了，自己家裡車位上就有充電樁，使用很方便。

瑤瑤說，她以前駕駛的是一款韓系某A級轎車，對於百公里加速沒有概念。自從買了漢EV之後，知道零到一百公里加速只需要3。9秒，才體會到了什麼叫加速快。雖然大部分時間都在城市道路行駛，少有機會體會，但是每次在十字路口，紅燈變綠燈起步的時候，偶爾體驗一下推背感，心裡還是很得意的。

對於大家關心的安全問題，她笑著說，我也聽說了網上傳的沸沸揚揚的某品牌的“剎車門”事件，我覺得我更信任比亞迪。我知道比亞迪就是造電池起家的，漢EV用的是刀片電池，聽這名字就覺得它很安全可靠。

問及對於車輛行駛以及人機互動的感受，瑤瑤說，漢EV隔音降噪都很好，電動車就是非常安靜，車裡和車外感覺就是兩個世界，開著坐著都很舒服。平常使用最多的就是導航和聽音樂，透過喚醒小迪，很聽話反應快，也很流暢，感覺比原來開朋友的車的車機系統好用的多。

閨蜜之間經常聚會，大家難免會評價彼此的車，用不算低的預算選擇一款自主品牌的車，會不會擔心別人投來異樣的眼光。瑤瑤說，沒有人覺得我開個比亞迪是丟臉的事情，姐妹們都覺得很適合我，我家人也支援我，我的車我爸也很喜歡開。她有個開保時捷卡宴的閨蜜，每次坐漢EV，都強烈要求在車裡卡拉OK，高歌一曲，大家玩得很開心。

其實，沒有任何一款車是十全十美的。當我們問到，對於比亞迪的漢EV，你還有哪些不滿意的地方，或者覺得需要改進的地方？瑤瑤認真的想了一會兒，不好意思的說，開了這麼久，還真沒發現有哪兒不好，等我再開一開，看看能不能發現什麼問題。

瑤瑤說，從看車試車到辦手續，整個時間很快。她說，4S店的小哥服務態度很好，也很專業，她很滿意。

她也加入了一個西安漢EV的車主群，她很興奮的還給我們展示了一下，群裡有400多個人，很熱鬧，大家會交流很多關於用車的經驗。

我問她，你會不會推薦你的朋友也買比亞迪漢EV，瑤瑤一臉的陽光，微笑著說：這麼好的車，我為什麼不推薦？我很喜歡我的這輛車，我對它的各方面都滿意，適合我的就是最好的！

在雨中，瑤瑤開著它的漢EV離去，我在心裡默默的祝福她擁有美好的生活，也為比亞迪擁有這樣的車主而高興。