文/車亦車評

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即使經歷了新法規的束縛，電動汽車仍然是道路上的主流車型，但是車主也為各種法規感到非常尷尬。特別是今年的“一個頭盔和該地區”使每個人都抱怨。並不是說我們不願意為自己的安全負責，而是攜帶頭盔是一件非常麻煩的事情，更不用說那些黑心的商人利用這一趨勢了。環顧四周，即使我們願意花更多的錢購買頭盔，在路上行走時如何放置頭盔也是一個非常困難的問題，我們不能每天都將其握在懷裡。

以前，交警在處理頭盔問題時也表現出仁慈。不強制處理新的國家標準電動汽車不戴頭盔的情況，而主要是基於教育和勸告。近日，武漢市交警想出了一種為大家提供更多便利的方法，使大家在佩戴頭盔的過程中，不再為頭盔處方感到頭痛。

武漢首次推出了頭盔共享模式，這意味著未來的頭盔將像今天的電動汽車或腳踏車一樣在街上借用。如果需要頭盔，我們可以到共享頭盔的地方並支付相應的押金。到達目的地後，戴上共享頭盔並放下。

更令人興奮的是，這次推出的共享頭盔不僅解決了所有人的生活便利，而且其免費租賃模式還使我們免於經濟困難。這項政策給電動汽車車主留下了深刻的印象。面對交警直接拍手，直白的謝謝。

但是，在這種情況下，一些有遠見的網民也提出了這樣一個問題：共享頭盔能在我們身上呆多久？即使有關部門堅持到底實行免費政策，令人擔憂的是，那些一直喜歡偷東西的惡棍也無法避免。曾經共享的腳踏車的大小被扔進河裡綁了起來。在樹上，即使被推回到自己的家中獨自居住，這個小頭盔物體還能存活多久？我希望當電動車擁有者享受到這種便利時，一小撮從未有過資格的人也可以反省自己。不要因為個人措施而使公民失去這項福利。我也希望使用共享頭盔的公司也能想到這一點，在為公民提供便利的同時，還可以防止盜竊和制止損失。

當然，這些問題背後最快樂的事情是，車主有一個公民，他說，如果每一項政策出臺都會給我們帶來相應的便利，那麼每個人都不會抱怨。我們並非不願遵守每條規則，但生活中的實際問題使我們不得不考慮並表達自己的抱怨。我不知道每個人的想法和評價如何，您是否也想擁有自己的頭盔，如何在城市中普及？

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