如題，有了承載夢想的四輪汽車，還有承載靈魂的兩輪摩托車，我為啥又買一輛電動小牛US？他，承載的是什麼？
其實與汽車、摩托車一樣，承載的都是在路上的時光，和對幸福美好生活的嚮往。也許每一次到達的目的地最後的結果並不能完全如你所願，那就好好享受在路上的時光吧。好生活，是需要在不同的路上奮鬥滴！
為啥要買小牛？
北漂多年，終於買了房，告別游擊隊的生活，正式安營紮寨！感謝大北京的包容，也感謝努力的自己！最要感謝的是家人的理解和默默支援！
另外一輛兩輪車
因為要經常和今生最重要的人—親愛的媳婦往返於2公里之外的丈人家“蹭飯”，開車等待紅燈時間太長。騎摩托，不僅自己要戴頭盔帶裝備，還得給媳婦置辦上，有點麻煩，公交也要苦等。
那麼，這來回5公里左右不長不短的路，用什麼交通工具更方便更快捷？我和媳婦想到了買一輛小牛！
看好小牛主要是因為小牛是創業型企業，乾的是實業，靠想法和技術吃飯，不是“PPT造車”不玩虛的！小牛有明確的產品開發思路。重視設計感=顏值好看、智慧化的系統、和電動汽車一樣的電池和高效能的電機=好用。和我對電動腳踏車的需求完全符合，也滿足媳婦對顏值的要求。
其實回想起來，這麼多年也是親眼見證了小牛在路上從無到有，在一堆設計平庸的電動車中，總能分辨出設計簡潔幹練，亮著“天使眼”行車燈的小牛。
但是那時候上班主要依靠地鐵公交偶爾開車，還經常出差，雖然經常遇到小牛，但是沒有買的想法和需求。而今，終於要擁有你了！
買小牛哪款？
確定了買小牛，才發現對小牛其實並不瞭解，自己還屬於“菜牛”。
下面寫的不對的，歡迎指正，親們勿噴哈！
於是，在網上查資料，車型還真不是我印象最深刻的N系列電摩那麼簡單，有好多系列……在產品的選擇上我和媳婦很快達成一致：
1、 預算鎖定在3000-4000元左右。
2、 必須在北京能上牌。
3、 然後不買電摩系列（N、M系列）。原因：貴，超預算。然後看路上騎的朋友們速度好像有點快，還得帶專業頭盔，就和騎摩托一樣了……
4、 能加裝後座偶爾帶人裝點東西。備註：倡導並呼籲安全騎行，遵守交通規則為前提哈。
5、 最終鎖定了目前馬路上最多的U系列。
在網上看了很多U的照片和資料，覺得不過癮，找了就近的實體店去看車和試駕。剛看的時候店只有U1和US，媳婦覺得US設計簡潔挺好看，比經常見到的U1好看些，然後店裡那時候還沒有U+，最後一商議等等U+，看看實車什麼樣子，然後價格如何。
等後來看到了U+的實車，果斷放棄了，基本上是一個人騎的車了，雖然可以加後貨架，但是不能載人……
最後，就在新U1和US之間選了。因為我們上下班比較遠，是不騎小牛的，就是為了來往於丈人家或者附近買個菜什麼的，不需要長續航，所以兩款車型高續航的“頂配”版肯定不考慮，就在“丐版”和中間款之間選擇。
最終，選擇了外形比較好看的白色US-都市版（乞丐版）3499元+258元運費（順豐送貨到家）=3757元，符合預算！
在哪裡買？
小牛官網商城、京東、天貓、線下實體店都行，價格基本上一致。官網是順豐整車快遞到家，不用組裝。
線下實體店有現車，如果有你喜歡的顏色，交錢簡單除錯下就能騎走。需要注意的是，無論在線上還是實體店買，車價不含運費，運費258元都是要單付的。
送貨到家，包裝還是很結實的！
如果你是為了日常上下班，路程比較遠，使用頻率比較高，建議還是買3999元的動力版，或者4599的頂配版。
友情提示：以北京為例，開票日當天15日內，必須上牌照，具體去哪裡上，去某度一查便可。超期不上，被警察叔叔逮到會被罰款！
配件有哪些可買的？
官方有時候有活動，送後視鏡和前擱腳。有的是和整車一起發過來，有的是單獨發順豐快遞，我的就是沒和整車一起發出，打了官方客服（400 6388 666，每天服務時間是8點到12點），被告知後續發出，第二天就收到了包裹。
個人感覺，必買的配件有：1、外後視鏡（33元），轉彎更安全。2、前擱腳（49元），如果不裝，前腳放著不舒服。3、後座套裝179元含貨架（如帶人）。
外後視鏡（33元）
前擱腳（49元）
後座套裝（179元，含貨架+腳踏）
然後，電池二次防盜鎖夾和車筐根據自己需求（車筐目前官方還沒出US專用版）。
關於配件價格，線上和店裡基本一個價，但是線上的運費是單付（京東25元發順豐）。我買的US送了後視鏡和前擱腳，這兩樣不用買了。
舉例說明：我想買電池二次防盜鎖夾（電池值錢呀）和後座套裝，如果在京東上買，這兩件可以合併一份25元運費，但是收到後得自己安裝。
電池防盜鎖夾需要自己買個小鎖頭，放完電池後—放鎖夾—最後插電線。
然後我突然想到了加過此前去小牛實體店看車接待我的銷售的微信，問了下他，防盜鎖夾配件價格和京東一樣（59元），後座套裝199元，合計258元。京東兩樣東西+運費是263元。省了幾塊錢，關鍵實體店管安裝，如果你家裡沒有工具，收到了貨，還得找地方去安裝。
所以如果買配件，實體店我覺得是首選。
然後就是保護儀表的透明錶殼，某寶上9。9元（包郵，我還沒有），需要的可以自己搜下。順便說下儀表的設計也很經典，你想要的資訊都會清晰顯示。
其它配件就因而宜人，大家各取所需吧！
上面說了這麼多，那小牛US設計和功能性咋樣？騎著咋樣？
外觀方面：
每人審美不同，我只針對我個人的看法來評論。我比較喜歡簡潔乾淨的設計，不需要多餘的線條，並且一定要比例協調。這一點US完全滿足！而且看上去的感覺，要比U1小一圈。
細節設計方面：
“天使眼”大燈圓形行車燈啟動就會常亮，帶透鏡的大燈點亮是漸亮，亮度很高，如果能加上一個遠近光變光的功能就好了。
非自動大燈，需要撥動啟動按鍵上的開關。
US全系車型沒有前後轉向燈，所以我建議最好配後視鏡，轉彎的時候不用回頭能提前觀察後方情況。
後視鏡非官方標配（如果趕不上官方送建議購買），自己安裝的話，需要一個扳手，先把後視鏡旋至根部，然後往前推，和手把形成一個角度，然後用扳手擰緊。視野範圍估計得調整幾次才能調整妥，往後看的視野範圍是，胳膊要佔據後視鏡的三分之一，否則無法判斷後方車輛的距離。
巡航定速非常方便，輕擰起步後，就可以按下巡航，然後會自動加速至23km/h左右的速度，一擰油門或者剎車，就會自動解除巡航定速功能。
別看就是個電動腳踏車，喇叭絕對比一般的日系車型都響，不回頭看的，還以為汽車來了呢，不信可以自己試試。
按下遙控器中間的紅色按鍵後，還需要按下綠色的啟動按鍵，才能騎走！
看說明書說，儘量輕擰起步，這樣對電池好！手把如果在軟點，手感能更好。
USB充電貼心，但是問題來了，充電的手機放哪裡？
掛鉤可以掛些不太重的東西，我計劃等官方出中筐了裝 一個，就不裝前筐了。整體來看，儲物空間不依靠車筐配件，還是很有限的。
坐姿舒服不？
我身高和體重都是180，坐上去感覺很輕鬆自如，胳膊不累，腿不難受。前擱腳如果沒送，強烈建議裝，要不腳沒有合適放的地方。
主坐墊有點偏硬，長時間騎行建議中間休息會
後座不必擔心坐上去不舒服或者窩腿，坐姿也比較自然。注意下，如果帶人帶物品，最高載重為160公斤（320斤）超重目前不知道啥後果，最直接的應該就是剎車效能下降，所以還是建議不要超重。
騎著有勁不？
1個人騎的話，起步還是比較猛的，然後就是比較平緩的加速。最高速度23公里左右，帶個小半盔就行。路感的話整體來說“不散”比較紮實的感覺，我個人不喜歡那種軟軟的懸架，還是硬些有安全感。
小牛自己的電機，起步、爬坡還是挺有勁的。
2人騎行，動力方面沒有我此前想象的衰減那麼嚴重，感覺和1人騎差不多。但是剎車得提前預判，需要比1人騎行更多的力度。
剎車咋樣？
US採用前液壓盤剎+後機械鼓剎。因為我騎摩托車習慣的原因，我習慣用前剎。剎車力度肯定沒有辦法和摩托車比，但是對於US這種速度的電動車來說，原廠剎車的線性和尾部力量也足夠了。
前液壓剎車採用和汽車一樣的DOT4剎車油
個人建議還是如果不是急剎，用前剎比較好，剎車時候重量會向前集中，後輪畢竟不是液壓的，而且鼓剎的剎車片沒有盤剎卡鉗那麼好換，總用後剎，會增加日後的維護成本。
如果是急剎，建議前後一同制動，單用後製動會導致甩尾和制動力不夠，首先用前剎，然後覺得力量不夠，馬上帶上後剎！
實際續航咋樣？
拿到車後，我看下電池的電量，只剩下2個格，就馬上拿上樓充電了，電池確實不沉，女孩也能拿得動。後來看了下說明書，說前2-3次儘量用到沒電後，然後再充。這樣開始的迴圈，有助於電池更好的發揮作用。我就沒用就直接充了……大家注意下，先看看說明書。
充滿電後，單人騎行，基本都是平路，最終40公里完全斷電，我還沒到家，踩著小腳蹬，那個沉呀，腿痠酸的到家。
目前第二次充滿電還沒騎到沒電，續航也是僅供大家參考。
電池怎麼能壽命長？
前2-3次完全充放電後，儘量就別低於20%電量前就充電，充電時間別超過8個小時。如果長時間不用，保證電池50%左右電量存放最好，過低過滿都會損傷電池。
腳蹬子卸不卸？
鏈條要定時上些專用鏈條油，千萬別用汽車機油，會飛濺而且很快就會有油泥。
這個問題我開始比較糾結，看了很多人都卸掉了，我也想卸掉，後來一想，萬一沒電咋整。我就拿著家裡有的17號平板扳手，給緊上了，個人覺得還能抵擋些停車時來自左右邊上腳踏車或者電動車的刮碰。
防盜系統和App好用不？
US的防盜和定位系統很強大，在電池沒在車上的情況下，可以繼續定位（中控也是需要電的，電池如果不是充電或者長時間不用，建議放在車上）。如果電池在車裡，然後被強行推走，後輪會自動鎖死，併發出聲音警告，App上也會提示車輛異常，還可以提交失竊上報。
其它細節
車把走線和線路保護還不錯
比較粗壯的前叉
龍頭鎖，多一道防盜屏障！
“鴨尾”擋泥板，比不翹效果更好！
車架焊接工藝還是不錯滴！
總結：
和廣大熟悉小牛產品的“大牛”相比，我還是個“小牛”，以上就是我新手的一些分享，希望對大家有所幫助。
買完小牛US後，媳婦說：腳踏車、摩托車、汽車、小牛都齊了，就差遊艇飛機了……說的沒錯，雖然遊艇和飛機的是個遙不可及的夢想，但是夢想不都是奮鬥出來的麼！先給低價定個小目標……
其實想想看，電動腳踏車，在當下大城市的交通中，真的很重要！如果你正好也想買輛電動腳踏車，不妨考慮下小牛！
最後的倡議：
電動腳踏車，作為城市交通的一員，騎電動腳踏車的朋友們，務必帶好頭盔、遵守交通規則，切勿闖紅燈、逆行。規範停車，不在樓道等公共場所充電！一路平安最快樂，文明騎行你我他！祝大家一路平安！