隨著工業化的快速發展，汽車工業的競爭也進入了激烈的階段。成千上萬輛好車五花八門。 “國內汽車行業的領導者”吉利博越在消費者中頗受歡迎。 “動力之王”凱迪拉克XT4，與同級別車型相比要遜色得多。更新是汽車生產的主要特徵。就像三菱帕傑羅一樣，汽車在出售之前需要有一個很好的位置來滿足購買者的需求。為了更加貼近現實，特地請了業主王先生談談自己的感受。誰會選擇三菱帕傑羅？有面嗎？三菱帕傑羅的缺點是什麼？讓他在下面告訴我們！

我們來看看它最令人滿意的外觀。前臉非常霸氣，側面也很帥。如果將前大燈用作第二代的方形大燈，它看起來非常霸氣。 265的輪胎也堅固穩定，235的離地間隙確保了較高的透過性。內飾不敢恭維，它把更多的精力則放在底盤上。導航響應緩慢，說實話內飾不如國產15萬級別的汽車好。它雖然不是特別符合社會發展潮流，但是所用的材料非常好。因為我的車已經在展廳裡待了兩天，但是異味依然很小，令人滿意。

帕傑羅畢竟是個7座車，空間不會很小。空間很大，有7個座位，非常適合一家人旅行，座位也可以摺疊，空間利用率很高，我對這個空間非常滿意。後排可以完全放下，放下後有更多的空間可以搬家或放行李箱。特別是在後備箱放下三排座椅後，一家人躺在裡面睡個覺完全沒問題了。當路況不好時，帕傑羅很舒服。我覺得這些顛簸完全不是問題，大型汽車的空調仍然比小型汽車快得多，讓你感覺到什麼叫做冬暖夏涼。駕駛位置的坐姿相對筆直，估計您長途旅行時會感到疲倦，但坐姿的高視力確實非常明亮。

家裡的2噸多的 Magotan和V6 Crown實際上是一樣的。畢竟是重達2。7噸的龐然大物。踩油門時，我感覺到持續的動力輸出。通常，這是足夠的，但是在高海拔上超車和在高速道路上超車會感覺動力不足。

它易於操作，並且在越野車中也表現出色。儘管方向盤是機械輔助的，但它仍然很輕，我的妻子可以輕鬆打盤子而無需大動干戈。換擋時它比轎車更快，剎車稍軟一些。與大眾制動稍微不同，該制動距離較遠。經過仔細比較，我想說的只有六個字：不會讓你失望！

摘要：誰會選擇三菱帕傑羅？它到底有面嗎？？三菱帕傑羅的缺點是什麼？總而言之，三菱帕傑羅可以在數千輛優質汽車中脫穎而出。它具有十分霸氣外觀，並且非常男人化。回望過去，標準的越野硬漢形象，我真的很喜歡。內部是平均水平，只能說是功能齊全。朋友開普拉多十年了，還說這個空間寬敞舒適。舒適型優於轎車，駕駛員視野開闊。與同級別的其他競爭對手相比，三菱帕傑羅的價效比確實不錯。那麼您如何看待不斷飽受評價的三菱帕傑羅（Mitsubishi Pajero）？