這款車的地方就是它的外觀設計了，看過去會發現它的車身確實非常的精美，就算是平時在工作上遇到一些煩心的事情心情不太好但是—下班以後看到我這款車的時候就會覺得心情愉悅了—些，它車頭的大燈以及車尾尾燈的造型感都是比較強的。

這款車感覺最不滿意的地方就是它的內飾，我這個人還是比較追求視覺上的享受的，我就希望車裡內飾的呈現能夠和外觀一樣的精緻美觀，但是我覺得這款車它的內飾走的是一個簡潔的風格，所以在視覺上是得不到什麼享受的。

對於車空間的表現我個人感倒是挺認可的，反正我坐進駕駛位的時候覺得身體活動起來挺自由的，腿部也不會受到限制，頭部和車頂也有兩拳左右的距離，車內的空間顯得很寬鬆。

車的動力輸出絕對是夠用的，因為平時我開這款車最主要的就是上下班的通勤代步。以我們這裡的交通狀況來講的話在路上想要開得快一些基本上是不可能的，所以選擇這樣一款新能源車其實就能夠滿足我的用車需求。而且在開車的過程當中會發現電動機在動力產出這一方面做得也挺不錯的。

電耗的波動範圍控制的還是非常正常的，而且我認為新能源車在這方面是具有非常明顯的優勢的，現在新能源車發展勢頭也挺猛的，基本上每個城市都配置有一定數量的充電樁，所以充電這個問題不是困擾的地方了。

我感覺這款車它的外觀設計多少還是帶有一點商務的風格的，所以即便是一些正式的場合開著這款車出去也是沒有什麼問題的。內飾的設計我覺得過於幹練，對內飾方面的期待值比較同，所以看到這樣內飾呈現心裡就會有—種失落的感覺。

像這種純電型別新能源車它的養車用車壓力相對燃油車來講是要更小一些的，而且這款車的售價也不算特別的貴，普通家庭承擔起來是不會有很大壓力的。

主要我是覺得如果上下班路上沒有一款代步車的話平時在路上浪費的時間也比較多，導致自己休息時間也不是特別寬裕，有時候上班兒的時候就感覺自己精神比較恍惚，但是要買一款燃油車的話我又覺得養車壓力確實比較大，不是那麼划算，就把選車的目光放在了新能源車身上。