汽車保養很多人都做錯了,用這個土辦法,能省不少修車錢

買車已經不是有錢人的事情了,現在有些積蓄的人都開始考慮買一輛車,因為買車已經成為了尋常的事情,只要錢夠首付,那麼汽車就能買回家啦,有車之後不僅能方便出行,就連開車都是一種享受。以前可能還會擔心天氣原因不能出門,但是現在天氣幾乎不能影響人們的正常出行,因為汽車是一個較為封閉的空間,只要上車就不會被風吹雨淋。

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現在不少人開車技術非常好,開車的時候只要有一條小道就能過去,但是很多人不懂得怎麼去保養汽車,甚至還認為給汽車換機油就是最好的保養,而且在保養上也踩過很多坑,聽了很多老司機的意見,換了這個換了那個,汽車依舊出現動力不足的情況。

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不少司機遇到了動力不行的時候,就喜歡去使勁踩油門,而且還認為自己用的燃油不是特別的好。可是看到油耗不斷的往上漲,也找不到任何原因,甚至會問題當成是自燃的損耗。其實呢,動力出現問題的時候,就應該及時去檢修汽車,因為在平時做保養的時候,都忘記把最關鍵的保養安排上,才導致了以上問題的出現。

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給汽車在換機油的時候,很多人沒有給汽車內部零件做過清洗。想必很多人都不知道清洗零件是因為什麼?因為汽車在行駛的時候,是靠燃油來驅動的,然而燃油裡含有的化學物質非常多,在行駛的過程中就會有不能完全燃燒的時候,那麼被遺留下來的物質就會堆起在燃燒室內。

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當汽油再次燃燒的時候,燃燒的空間也會變得小了那麼多,動力上不去了只能加大油門,這樣才能使發動機的轉速上去。所以這樣的一個死迴圈,只能讓油耗不斷的往上漲,而且還會影響駕駛員的心情,所以當汽車出現了以上的問題,就應該及時把內部的髒東西清理乾淨。

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那麼這些髒東西到底是什麼呢?這麼影響汽車的動力,其實這些髒東西,也就是大家都非常討厭的積碳,說到積碳,很多人都已經開始在愁眉不展了。因為它是導致汽車故障的最基本“元兇”,只要它一出現,那麼汽車就是不斷的生病,而且好了還會反覆“發病”的那種。

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不過出現了積碳以後,很多老司機已經開始在積極的處理積碳了,因為積碳不處理汽車的問題就會不斷的出現。現在老司機覺得高速就能把積碳搞定,想利用發動機的溫度來軟化積碳,然後讓氣流把積碳從汽車內部沖刷出去。其實都是在找心理安慰,因為積碳是含有大量的油脂與蠟質的,吸附在部件與零件之間,一般氣流是很難沖刷乾淨的,所以在高速上跑兩圈,花了汽油可能也沒有見積碳少很多。

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不過現在有人已經研究出了不用去跑高速就能把積碳輕鬆解決得乾淨,這個方法是目前去除積碳最有效的。只要這個方法能把積碳在燃油裡分解掉,那麼積碳出現的速度就能減少一些了。

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三萬公里以下的車,建議使用三瓶,有明顯效果。三萬公里以上的車,建議使用五瓶以上,有明顯效果。(汽油款和柴油款都有,自行下單選擇即可)

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