張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

“今天是哪吒汽車第一個使用者日,我們釋出了首批由使用者定義的三款車型,還推出了首期價值1億元的使用者基金,這是哪吒汽車獻給大家的禮物。哪吒汽車認為,企業需要真正的尊重使用者、引導使用者參與、相信人民的力量改變一切。”

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

去年6月22日,哪吒汽車在北京舉辦了一場媒體溝通會,臺上的張勇喜悅溢於言表,因為活動現場不僅由他親自發布了兩款新車,哦對,還有一款兒童用電動玩具車。並且,張勇還對外公佈目前哪吒APP粉絲數已經破百萬,因此哪吒汽車決定將每年的6月22日設立為哪吒汽車的使用者日。

乍一聽上去,哪吒汽車似乎是前景一片大好。根據2021年銷量統計,哪吒汽車以近7萬輛的累計交付量排行“蔚小理”之後。雖然暫未坐上國內造車新勢力的頭把交椅,但似乎一切都在積極的發展著,尤其是哪吒汽車本身的企業理念和造車態度,頗有些車圈楷模的意思。然而,哪吒汽車真的如大家所想般“善良”、“完美”嗎?

低價低質,產品穩定性成迷

雖然哪吒汽車在2021年卯足了勁排在了造車新勢力的榜單前部,但如果你仔細研究過哪吒汽車的銷量明細你會發現,哪吒汽車的發展並不“均衡”。就拿旗下的產品銷量來說,目前哪吒的主銷車型主要為哪吒U系列和哪吒V系列,而支撐著哪吒汽車銷量的,則正是定位偏向低端的哪吒V系列,其6-7萬元的入門價格,很好的殺入了二三線城市。

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

但不知是由於產品本身成本較低的原因?還是哪吒汽車近年來只顧邁著大步往前走,無暇顧及產品品質?這款“支柱”車型卻並不能讓使用者感到滿意,來自湖北的車主曹先生就是其中之一。2021年12月31日,曹先生向媒體反映,自己11月24日在湖北孝感德眾哪吒4S店購買的哪吒V車型,新車買回家只有半個月,才行駛了僅1600公里,車輛就出現了不止一個問題,這讓他很是苦惱。

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

根據曹先生描述,12月29日,他如往常般給這輛哪吒V充電,剛充上就發現車儀表盤亮起了充電故障燈,同時車輛也無法啟動。於是曹先生只得將電源關閉,在一番折騰重新啟動後,曹先生開著它出了趟門,短短4公里的路程,再上車通電後儀表盤上的故障燈居然全部亮起,車輛徹底處於癱瘓狀態。無奈之下,曹先生只能聯絡4S店,4S店的回覆是讓曹先生自己動手斷掉車輛電瓶的正負極,一分鐘後再接上。按照4S店的說法操作後,車輛不僅依然沒辦法正常行駛,原本顯示98%的電量,居然成了100%,看著奇怪的電量顯示和依舊閃爍的故障燈,曹先生生氣又好笑。

最終,曹先生只得在寒風中等待4S店拖車的到來,在準備拖車時,這輛車的後輪居然又出現了抱死現象。在經過4S店一番檢查後,工作人員表示後輪上有一個配件出現問題,需要更換新的。在此期間,可以為曹先生提供代步車,但對於曹先生來說,新車行駛了1000多公里就出現了這樣的問題,實在是無法接受。

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

然而,關於哪吒V的問題,遠遠不止這一例。一位來自廣州的哪吒V車主表示,作為該車宣傳亮點功能之一的智慧手機鑰匙,完全不像廠商宣傳的那麼好用。“手機連不上的情況經常出現,尤其安卓手機更加明顯,總不能為了這個功能再換一部手機啊。”車主表示,在多次嘗試都出現問題的情況下,目前基本上已經完全放棄使用該功能了。

如此問題,就不再一一例舉了。但從哪吒V的車主真實反饋來看,號稱注重“使用者體驗”“尊重使用者”的張勇,似乎正在用自家的產品多次驗證“便宜沒好貨”的真理。

惡臭營銷,為熱度不顧品牌形象

“人民的汽車”“人民的哪吒”“尊重使用者”,如果你看過幾次張勇的發言,你會發現這些是張勇在舞臺上經常會提及的幾個關鍵詞。說來說去,其實無非就是想突出哪吒汽車優於別家的“態度”。

但事實上,哪吒汽車尊重使用者、尊重人民了嗎?筆者認為有待商榷。要知道,去年哪吒汽車才因為APP違規收集使用者資料被通報,這是被通報的57家企業中的唯一一家車企。一邊對外宣稱“尊重使用者”“人民的汽車”,一邊偷偷摸摸收集使用者隱私,這合適嗎?

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

另一方面,就要特意指出哪吒汽車的營銷了。產品是船營銷是帆,營銷是車企必備的一環,這本身無可厚非。但是,屢次在觸碰底線的邊緣瘋狂試探,這就不是蠢,而是壞。提起哪吒汽車的營銷,我想關注汽車行業的朋友應該都略知一二,早在2019年,哪吒汽車就因在五星紅旗上印宣傳語被網友痛批,然而幾年時間過去,哪吒汽車卻並未收斂。我們順著時間軸來捋一捋。

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

2021年8月份,哪吒汽車又一次“走紅”汽車圈,起因正是一張意外洩露的聊天記錄截圖,在這個“哪吒品牌中心管理群”裡,一位名為“彭鋼”的工作人員居然發出了邀請失德藝人“吳某凡”做哪吒汽車品牌代言人的想法,並且還丟擲了一堆謬論。

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

隨後,在事件發酵後,哪吒汽車快速透過官微發聲,表示對發表不當言論的人員立刻開除,這倒是和“彭鋼”在工作群裡設想的“方案”一樣。由於官方響應速度之快和一些陰差陽錯的巧合,此次事件被不少人推測為“精心策劃”。甚至有吃瓜群眾追到了張勇微博之下。

即使如此,這依然算不上哪吒汽車在營銷上“玩火”的終點。前不久,又有網友在哪吒汽車的官方直播間看到了“高能內容”。透過影片截圖其實我們已經可以腦補出當時的畫面了,畫面中的女主播面容姣好,本是加分項,但卻讓哪吒汽車動了歪腦筋,透過眼神、動作、語氣多方面展現了什麼叫“主播帶你上高速”。有此內容,哪吒汽車的直播間流量的確高了不少,各路挑逗性的彈幕應接不暇,有人評論道:直播這點事算是讓你玩得明明白白了。

張勇先生,您說的“尊重使用者”,不會只是開個玩笑吧?

但依然有很多網友表示不能理解,雖然是一家成立時間不算久的造車新勢力,但是終究是個車企,直接拿官方賬號這麼幹,哪吒汽車的品牌形象徹底不要了?而且,哪吒汽車又是否想過,如此惡臭的營銷,是否會影響到車主的形象?換而言之,如果看過以上這些事件的,還能堅持買哪吒汽車,那得是什麼樣的人?看到這也許你才明白,為什麼同是造車新勢力,“蔚小理”越來越紅火,而哪吒汽車的高階之路卻難於上青天。

結語:

產品質量,是目前哪吒汽車需要正視的問題。但筆者更認為,相比“品質”,哪吒汽車更應該調整“品德”,不然像現在這樣,當面自稱“人民的哪吒”,背後卻用這些“下三濫”的手段博取眼球,恐怕如此“道貌岸然”的哪吒汽車,不會撐太久。