PPT造車鼻祖的法拉第未來，在多次圈錢失敗而即將成為時間的灰燼後，忽然成了香餑餑，珠海國資投資，吉利要給他代工，一時間，當年的“老賴”變成了“概念股”。

2020年12月14日，法法汽車（珠海）有限公司正式成立，註冊資本2。5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法人為賈晨濤，他同時還是樂視生態汽車（浙江）有限公司的監事。

FF在珠海設立公司是有原因的，那就是珠海國資承諾了其20億元的投資，而FF則在珠海設廠投產。這其實也是國內企業與政府之間有關投資的慣用套路。而另一個產業投資人就是被曝出的吉利，它的意向投資額在3000萬到4000萬美元。

吉利主導的FF珠海工廠，坐落於珠海市金灣區。該區在4年前就提出“打造國家級新能源汽車製造基地”的目標，並落地許多新能源汽車配套體系。

吉利在10天內，先後與百度、富士康、騰訊宣佈達成合作，打造智慧化新能源汽車，給法拉第未來代工，是為了能拿到更多的代工生意。

珠海計劃4年內把金灣區打造成國家級新能源汽車製造基地，並落地許多新能源汽車配套體系，要實現這個目標，必須要建立完整的汽車產業鏈，要借這個機會把一個有完整產業鏈的車企拉過來。

其實兩個投資方都是把法拉第未來當作一個支點，和對方建立關係。

賞車點評：

經過多年來的畫餅和變故，法拉第未來已經失去了造車的技術價值，雙方傳出的投資更像是資本遊戲。當年釋出的200萬的售價，現在看來就是智商稅。

只有供應商或者託才會買。而且幾年前的概念，如今已經不新鮮，有的已經在別的車上使用了，大家關注法拉第未來，更多的是賈躍亭能否因此會回國。