作為美國的“紅旗”，林肯汽車在美國的銷量表現一直不錯，但在中國市場掀不起什麼水花，究其原因還是產品水土不服且售價太高。日前，林肯放下身段，推出了入門級轎車MKZ的繼任者，新車基於ZEPHYR概念車打造而來，外觀內飾非常設計非常科幻，標配2。0T+8AT變速箱，僅售25萬起，一起來看看吧：

林肯Z的前臉造型開創了全新的家族式設計語言，碩大的八邊形中網外部帶有一圈高亮鍍鉻包邊，內部則為帶有主動式進氣功能的“滿天星”式進氣格柵。大燈設計十分獨特，頭燈組內部的倒“L”式日間行車燈與發光林肯車標相連，形成了貫穿燈的視覺效果，拉伸了車頭的視覺寬度。

林肯Z的車身長寬高分別為4982mm/1865mm/1485mm，整體尺寸在B級車中屬於比較大的，實車看上去氣勢十足。前翼子板處的鍍鉻裝飾條上部蝕刻著“ZEPHYR”logo，隱藏式門把手這類新鮮配置也沒有缺席，D柱加粗的高亮銀色飾條已經成為林肯的家族式設計。雙色渦輪扇葉輪轂的造型與領克09有著異曲同工之妙，輪胎採用了固特異系列，規格為235/45 R19。

自B柱大幅下溜的車頂營造出了溜背轎跑的視覺效果，可惜林肯Z的尾箱開啟並沒有採用“掀背式”，而是採用了傳統三廂車的開口角度，不免有些讓人失望。全LED貫穿式尾燈與車頭遙相呼應，內部結構十分複雜，林肯的車標也可以被點亮。後保險槓的“玉如意”裝飾明顯是在迎合中國消費者的喜好，排氣管則低調地採用了隱藏式設計。

林肯Z的內飾設計與福特EVOS如出一轍，走的都是科技豪華路線，用料做工都不錯，但雙幅式方向盤造型略顯老氣。中控臺這塊12。3英寸+27英寸螢幕很抓眼球，內建功能較為齊全，響應也很快，展車用的是820A晶片，不過最終上市到底會不會換上8155也不好說。

得益於接近3米的超長軸距，林肯Z的後排空間表現不錯，座椅對腿部、腰部的承託很出色。美中不足的就是門板的設計過於簡陋，絲毫沒有豪華品牌該有的樣子。

林肯Z搭載了一臺2。0T高功率四缸渦輪增壓發動機，最大功率181千瓦，峰值扭矩376牛·米，傳動系統則匹配8速手自一體變速箱，零百加速僅需6。8秒，效能表現強悍！

目前林肯官方已經公佈了林肯Z的預售價，價格區間在25。5萬～34。2萬元之間，以它的產品力來看，這個價格極具殺傷力，畢竟同為豪華品牌的BBA中型轎車價格要比林肯Z高出不少，配置也沒它高，尺寸還沒它大。據悉，林肯Z正式上市後的價格會進一步降低，怪不得網友們直呼價格真香！

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