事實上，簡而言之，現階段在汽車業並不樂觀，別被幾個汽車品牌矇蔽了雙眼，依然存在著大多數車企仍處於泥潭之中。如大眾的斯柯達，如即將退出國內市場的法系車，還有就是深陷“散夥”傳聞的一汽馬自達。現在看來，這幾個品牌就相當的難了，今天小編帶給大家的這款車也同樣陷入泥潭，這個品牌就是三菱汽車。好訊息是該品牌在與日產以及雷諾完成戰略聯盟後，表現出了強大的生存慾望，當然這也是從其產品中體現出來的！

這張照片是“歐藍德”，很有可能成為一部翻身作品。單是外觀，我們就看到了與以往設計理念的碰撞。整個汽車的前中後採用了三種不同的造型，頭部呈現在我們面前的是一條胖頭魚式的造型，將它的力量感發揮到了極致，也為這款汽車打下了基礎。而且分體大燈的加入依然是法系車的元素，豎排霧燈造型比奧迪系列更加夢幻！

這款新型汽車採用了日產奇駿的平臺設計，甚至連尺寸都基本一致。但從細節上我們還是可以看到這款車的一些變化，比如日產奇駿採用了同樣的隱藏式車身，全新設計的懸掛式車頂帶來了更強的立體感，而尾部則採用了更高層次的後燈，加上雙色輪轂的加持，絕對是顛覆性設計。

和外表相比，它的內部同樣引人注目。第一感覺依然是採用了顛覆性的設計風格，整個室內以冷色調的形式呈現，水泥灰加黑色雙色更有幾分簡歐效果。你完全無法想象這件事與三菱有關，只是因為它在方向盤上有LOGO。其內飾的主要特徵是，它將日產和雷諾的元素進行了整合，包括其液晶儀表盤、懸浮式中控屏和即將上市的奇駿。和空調出風口那種精緻的感覺有幾分法系車的元素！

就動力而言，目前海外版搭載的是一臺全新的2。5升發動機，其最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩達245牛米，與CVT自動變速器相配，四驅系統還加入了三菱明星的超選四驅，雖然與CVT看上去不相配，但相對於奇駿等車型，在越野方面的表現還是很不錯的！預期售價為17萬元，但這款車未來國產後是否會改用奇駿的3缸發動機，還有待商榷！那麼，這種車有可能成為三菱的救星嗎？不知你們怎麼看！