隨著汽車工業的發展，人們生活水平的提高，汽車已經走進千家萬戶，成為人們生活中最常見的交通工具之一。

汽車方便了出行，提高了出行的效率，無論是城市內上下班，還是遠途出行，車主可以開上車說走就走，也不用揹著行李不斷地換乘公共交通。

這樣就可以節省等車、換乘時間，所以現在大部分年輕人只要滿足了年齡就開始學習駕照，考取駕照以後就是買車。買車這件事情對於大部分家庭來說已經不是什麼難事，家庭條件好的可以選擇價格貴的豪車，條件一般的就選擇平民代步車。

汽車已經多種多樣，完全可以滿足消費者不同的需求，現在也不是幾十年前，買車這個事情變得越來越簡單。

不過現在卻有了一個問題，就是現在年輕人的買車慾望越來越小，並不是因為大家買不起車，而是因為一些現實原因。

首先就是心態的改變，在幾十年年前汽車剛發展的時候，價格是比較貴的，買車這件事不是一般家庭能夠負擔起的，所以那時候能買得起車的人和家庭是非常自豪的，也是面子和實力的體現。

而現在大部分人是可以買得起車的，即便是條件不夠，也可以進行貸款買車，所以買車已經不是什麼新鮮事，也不是光鮮亮麗的事情，所以大家的心態有了很大的改變。

其次就是後期的養車成本比較高，包括維護保養、保險、高速費、加油費、停車洗車費用等等，支出是非常多的，再加上現在的油價比較高，也許一個月就需要支出1千多塊錢用來養車，對於生活在現在快節奏社會中的年輕人來說，是一個不小的壓力。

並且汽車的保有量已經比原來大很多，在城市內上下班經常遇到堵車情況，在早晚高峰，完全就是擁堵狀態，再加上停車也是一個大問題，經常找不車位，所以對於現在時間就是金錢的年輕人來說，是一種煎熬。

而且現在的公共交通比較發達了，很多地方就是一站抵達，不用換乘，不管是公交、地鐵、輕軌，數量也十分龐大，線路規劃清晰，所以現在的年輕人上下班更願意選擇公共交通。

最後就是現在的年輕人一般都是超前消費，身上房貸、信用卡等各種壓力，再想養車的話就更難了。

總結而言，生活的現實問題導致了年輕人的心態發生變化，很多年輕人認為，要麼就攢錢買一輛豪車，開出去有面，對於自己的生活，包括找物件都是一個加分項；要麼就乾脆不買車，還能省下不少開支。

所以並不是大家買不起車，而是因為現在的人有了自己的“如意小算盤”，懂得根據自己的實際情況來選擇買不買車，只不過現在大部分年輕人的壓力都比較大，所以就造成了買車的慾望越來越小。