前言：

吊足了消費者胃口的星越L，終於在昨晚正式完成了上市。作為吉利旗下的全新車型，星越L共上市6款車型，售價區間13。72—18。52萬元。

星越L的高熱度並不是空穴來風，首先基於CMA架構打造就讓它擁有了相當高的關注度，其次，雖然定位為一臺緊湊型SUV，但星越L的車身尺寸達到了4770/1895/1689mm，軸距更是達到了2845mm，所以官方宣傳的大五座緊湊型SUV也不是信口開河。最重要的是，這車可是全系標配了2。0T發動機。

相信星越L這臺車的內外設計各位早已爛熟於心，所以今天的重點我們便從配置和價格上進行分析。6款車型中，前4款為前驅版，後2款為四驅版（適時四驅），而在動力系統上也有著明顯的不同。前驅車型的發動機最大功率218Ps、峰值扭矩325N·m，匹配7速溼式雙離合；四驅版車型發動機最大功率238Ps、峰值扭矩350N·m，匹配8AT變速箱。

第一直覺，四驅版車型更有吸引力。（好像是句廢話）

最入門版的兩驅舒適型（13。72萬），單從價格上來看還是很有殺傷力的，畢竟這個價格部分緊湊型SUV都已有所觸碰，何況星越L是一臺搭載2。0T發動機的大五座SUV。至於在配置上，它標配了前排側氣簾、360°全景影像、胎壓顯示、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、10。25英寸液晶儀表、主駕電動座椅、12。3英寸觸控大屏、語音識別、LED光源、全車一鍵升降、自動空調、後排出風口、麂皮頂棚等配置。

說實話，入門車型能有這配置，真的不算低。

加8千，上升到兩驅豪華型（14。52萬）後，配置上將增加前後頭部氣囊、感應電動後備廂、分割槽空調，以及底盤透視的功能。可以看出，豪華型的配置提升並不是很明顯，所以如果不是對這些配置有特殊需求的話，還是乖乖買更便宜的入門版車型吧。

如果能把預算上到15萬以上，那麼在配置上便可迎來質的飛躍。兩驅尊貴型（15。52萬）在豪華型的基礎上又增加了19吋的輪圈、副駕電動座椅、前排座椅加熱、主駕座椅通風、矩陣式頭燈、自動遠光燈、72色氛圍燈、前排隔音玻璃，12。3英寸全液晶儀表等。同時在輔助駕駛配置上，也配備了車道偏離預警、交通標識識別、ACC自適應巡航動能。

毫無疑問，這一萬塊才是真正的物超所值。

而頂配的兩驅旗艦版（16。52萬），又會增加20吋輪圈、藍芽鑰匙、HUD抬頭顯示（帶AR功能）、主動降噪、前排無線充電、副駕座椅通風、BOSE音響、內外後視鏡自動防炫目、後排獨立空調、空氣清淨機。並且輔助駕駛配置上還豐富了併線輔助、車道保持、倒車車側預警、自動泊車等，從而可達到L2級自動駕駛的能力。

若單純看這1萬元換這麼多配置劃不划算的話，那一定是相當划算的。不過考慮到這些配置的使用頻率和需求度，那就得由消費者自己衡量了。

最後，就是兩款四驅版車型，分別是四驅尊貴型（17。52萬）和四驅旗艦版（18。52萬）。從名字上就可以看出，它們其實就是兩驅尊貴型和兩驅旗艦型的升級版，除了在動力系統上進行升級外，配置上基本保持了一致。

也就是說，願不願意多花兩萬元，換一臺更高功率的發動機+一套四驅系統+8AT變速箱的事情了。雖然是個人都知道這件事的價效比超高，但畢竟兩萬人民幣對於一臺十六七萬的車來說佔比還是很高的，所以上不上四驅，就真是豐儉由人了。

再回想一下5月份，吉利星越L以14。8萬的預售價開啟預售之後其實就收穫了一波好評，或許誰都沒想到星越L正式上市後直接將起售價幹到了13。72萬，並且最低配車型的配置還一點都不簡陋，這就讓星越L再一次達到了實力圈粉的效果。CMA架構+2。0T發動機+同級大尺寸+價格實惠配置高，這樣的星越L，似乎剛出生就讓人們看到了它發光發熱的未來。