看過極限挑戰的朋友應該都知道這款車型，外觀看上去是非常不錯，也是被稱為“國產網紅suv“，其實現在我們國產車的外觀和內飾都做得很不錯，這款車型還是自帶光環的，講真，在汽車界有這種光環車型的也不少，他還有馬雲在後面撐腰呢，而且還是號稱全球首款網際網路SUV，都說到這裡了，佳哥相信你們知道我今天要講的就是榮威RX5了，好傢伙這款車，在變速箱屢被消費者投訴，要說這車給消費者的體驗，可能就是”後悔買了“，從2016款到2020款搭配的7速雙離合變速箱，出現異響，頓挫的故障，車主投訴變速箱頓挫的非常厲害，檢查就說正面，通病處理不了，這不是讓車主對榮威感到失望嘛。

榮威RX5在2016年上市之後，就霸氣突顯，從開始的一千多臺，直接大躍進到達了2萬多臺，在11月份和12月份銷量一直都保持在2萬以上的銷量，這是非常不錯了，像大眾途觀，別克昂科威等常年都是霸佔銷量榜前排的車型，在上市的時候也沒有這樣優秀的表現，他們也都是經歷很長一段時間的發展，才走向銷量的頂峰。相比榮威RX5上市不到2個月銷量就破萬，這個表現價格覺得真的是有些不尋常。

榮威RX5有8款車型，有5款車型只有2個安全氣囊，兩個版本多了一個前排側氣囊，只有頂配才享有側氣簾。看到這樣的表現，佳哥都覺得是不是有點不厚道？連最基本的安全配置都做得這麼差啊，怎麼說也是號稱全球首款網際網路汽車的型別啊，居然只配兩個安全氣囊的情況。佳哥表示搖頭。榮威RX5那個引以為傲的網際網路系統，只有在1。5T頂配和2。0T車型才裝備，接近15萬的裸車價格堪比合資車型了，這個價格還有跨界車型，十分的有競爭力，每一個都不是省油的燈。

還有一個更搞笑的問題，就是使用場景，10。4英寸的超大螢幕就是披著阿里外皮的安卓系統，他只能用逃吧賬號才能登入，這下逼格就很LOW了，他能實現的功能就是開個後備箱，空調，聽聽音樂，檢視車輛狀況。就沒了。

榮威RX5也因為變速箱的因為，被車主投訴，導致他的銷量直線下降，在今年的1-4月份中，一共就銷售了5。13輛，同比下降了24。67%，但是很多人認為他會就此沉下去，沒想到在八月份的時候，它的銷量又達到了兩萬多臺，這是要重回銷量頂峰的節奏啊。在今年6月份榮威RX5家族全新成員榮威RX5 PLUS正式上市了，上市幾天銷量就突破了五千輛。

全新的榮威RX5 PLUS總體看起來不管是動力還是底盤都沒有很出色的表現，但是也沒有明顯的短板，一款家用SUV來說，大體表現還是不錯的，看這個銷量，消費者對於榮威RX5 PLUS還是非常喜歡的。但是佳哥提醒不要盲目跟風，根據自己實際情況來選擇。