拉力賽又稱“多日賽”；

在有路基的土路、砂石和柏油路上進行；

是國際上公認的最危險的賽車專案。

看過《飛馳人生》的小夥伴都應該知道，

想開好拉力賽車的絕招只有兩個字“奉獻”。

你過的每一彎，都沒有機會再來一次，你犯的每一個錯，都會斷送整場比賽，甚至你的職業生涯。什麼尊嚴、面子、榮譽、廉恥，都顧不上，找到最晚的剎車點，摩擦力的極限，自我能力的邊界，開著這臺車全速推進，把眼前的每一個彎道過好！

這不是駕駛的技術，這是駕駛的藝術！

但就如同人生的金字塔尖一樣，不是所有的追夢者都能進入那個舞臺；在港京拉力賽那個年代，大多數人還只能遠遠地觀望。

如今，我們追夢者都能如願的坐到賽車裡，安全的去感受《飛馳人生》帶來的刺激，來一場公平的暢快淋漓的短道跨界拉力的決鬥……

因為，德安杯挑戰賽來了。2019德安杯挑戰賽首站北京大興站將於2019年4月13日-14日在德安汽車公園開賽！

德安杯挑戰賽是中汽摩聯旗下的北京僅有的汽車拉力賽事之一，由中國汽車拉力錦標賽（簡稱CRC）的冠軍車隊德安汽車運動中心創辦。

代表著中國的“三高”——高級別、高規格、高水平。

賽事的發起人陳德安是中國著名的拉力賽車手，榮獲了大小冠軍獎盃超過100多個，培養出了包括奧運冠軍楊凌、莫慧蘭、九球天后潘曉婷等近1000多名專業車手。

儘管無數榮譽加身，陳德安依舊保持著一名賽車手最純粹的一面；平均每天保持2小時的訓練，與技術工人在車場檢查車況，無論風雪十幾年如一日保持跑步的習慣。

德安賽車場是一條模擬山路的短道拉力、跨界拉力的賽車場，賽車場幾乎沒有太長的直線，整體賽道的節奏與《飛馳人生》裡的巴音布魯克類似，只不過後者是砂石路，前者是柏油路而已。

德安杯挑戰賽區別與一般的短道拉力賽，加入了跨界的因素，跨界就是將場地和拉力結合，比賽中會出現雙車直接廝殺的場面，猶如《頭文字D》一般，引入的戰術圈增加了懸念，不到最後一刻難分高下。

本站比賽分組為：DA組，房車組（專業組、A組、B組、C組、S組、FIT組），公開組（A組、B組、S組），電動組共11個組別。（比賽規則）

2019年共設定5個分站；

相對於其他的短道拉力賽，

比賽費用低廉，

500元

即可參賽。

參與兩次DA組的小夥伴；

賽照直接升級成

A照！A照！A照！

重要的事說三遍喲！

這種福利是國家級賽事才能有的待遇。

德安杯挑戰賽DA組；

賽車為高爾夫6（2。0排量）；

直接可參加

CRC的改裝規格

；

德安汽車公園位於北京市大興區物順南路7號院6號樓，是距離市中心最近的賽車場。賽道總長度1。56公里，最寬處34米，多達15處的彎道和柏油、砂石混合路面無時無刻不在挑戰著駕駛者的神經。此外，公園提供專業的計時裝置和冠軍車隊級別的維修改裝服務，配套有餐廳、會議室等便利設施。