2020年是中國新能源汽車元年，不少新造車勢力不斷踴躍加入，業內人士：90%的企業將成為先烈機率，這對於促進中國電動化發展，也是理想局營業局。而2021年6月10日，華人運通高合汽車丁磊受邀參加第13屆中國汽車藍皮書峰會，則實力表名：沒有人不是新造車，產業裂變當前，應徹底顛覆底層思維，才能造就中國新能源汽車更好未來。同時丁磊認為，面對新格局，所有人都是新造車。

具體新思維包括4個方面，其一：從硬體思維到軟體思維，新車構造應從軟體架構起步，帶來可持續升級服務。其二：從產品思維到體驗思維，未來是場景定義汽車的時代，比如高合HiPhi X，展翼門，就可更好成為婚禮用車。其三：批發思維到車主思維，不是賣了400萬輛車而沒有車主朋友，而是在主機廠開始造車時，就至少有10%的車主可直接參與，實現使用者共創。其四：從單體思維到系統思維，例如自動駕駛，單車智慧自動駕駛，社會效益差，成本高，對消費者不利。而華人運通高合，透過“智慧汽車、智捷交通、智慧城市”三智戰略，可實現車路協同自動駕駛，經濟效益高，同時真正意義上實現完全自動駕駛。

而在我們所瞭解的這款車型資訊，高合HiPhi X所展示的產品力來看，也確實顛覆了人們對汽車產品的認知，並實現了真正智慧。在全球H-SOA超體電子架構中，高合HiPhi X可以實現軟硬體分離，透過持續自主學習和遠端軟體迭代，在硬體不變的情況下，帶來效能和體驗的進化。同時在此基礎上，華人運通與微軟公司共同開發的hiphigo主動式人工智慧夥伴具備推理能力，是一個很好的合作伙伴，能夠感知使用者，幫助使用者情感化。

而在智慧軟體方面，高合HiPhi X搭配PML可程式設計智慧頭燈和ISD智慧互動式指示燈，以及用於影象裝置的探測系統、機箱等，可以在將來升級，同時燈光可以更好地為使用者提供一種全新的視覺體驗和專屬儀式感，併為以後的進化迭代打下堅實基礎。

總的來說，作為新勢力頭部企業，華人運通格外引人注目，同時丁磊的創新思維，也無聲透露出其背後的雄心勃勃和造勢實力。目前官方訊息顯示，5月高合HiPhi X交付實現小訂轉化率65%，6月會過千，打破創新造車的記錄，讓我們一起期待。