隨著近些年消費者對用車安全方面意識的不斷提高，加上不斷推陳出新的安全標準和越來越嚴格的測試規程，車企在車輛安全方面越來越下功夫，在研發生產車輛時不斷地提高自身的標準和要求。領克作為新高階汽車品牌，這一次，將對旗下即將上市的全新SUV車型領克06進行了一場“翻滾測試”。

這一次我們將會見證中國首次翻滾保護系統實車公開測試。你要問翻滾保護系統有什麼作用？它的作用並非是防止翻滾發生，而是當翻滾變得無法避免的時候，會在車輛翻滾還沒有落地時，主動在適合的實際開啟側氣簾接住乘坐人員，像一隻充氣河豚一樣保護乘坐人員。

沒有搭載翻滾保護系統的車型，氣囊引爆時機是透過內門壓、碰撞感應引爆氣囊。是在翻滾完成、車頂著地後才打開氣囊，因為那時候人很可能已經受傷，又要承受安全氣囊二次引爆造成的傷害。

所以翻滾保護系統的作用巨大，但按領克的工程師所說：“系統研發技術和成本都很高！”的確我們很少見有車廠進行這類研發，特別是中國市場領克06的翻滾保護測試是第一例。

一般的測試車輛是從外場衝進內場，而領克06將沿著其中一條跑道，從內場出發奔向外場。最終它會以50公里/小時在試驗室外的空地單側車輪騎上單邊橋壁障，完成螺旋翻滾。

翻滾過後，領克的四個車門包括尾門都能順利地開啟，目測A柱、B柱都沒有變形。圖中可以很明顯的看出，車子兩邊的側氣簾還處於充氣狀態，這是領克06的翻滾保護系統的一個特點，把側氣簾設計成可以持續充氣6秒鐘，目的是為了在翻滾過程中持續保護乘坐人員。

最重要的是，透過高速攝像機回放，我們看的領克06在翻滾發生時，車頂還沒有觸抵前，側氣簾已經完美地提前打開了。

此次翻滾保護系統實車公開測試，參照中歐美安全評價規範，領克06最終表現為“優秀”，詳細成績如下：

透過此次領克06“機能挑戰”，我們會發現領克正在不斷突破自我、挑戰一切慣例，這也是領克一直以來的理念，讓使用者盡享無憂購車、無憂用車的高階體驗。