自2018年下半年以來，中國汽車市場的增長速度明顯放緩，雖然在2020年下半年有所恢復，但由增量市場轉變為存量市場已經是不可逆轉的趨勢。在這種情況下，汽車市場內的競爭主要體現在一些成名已久的經典車型上，緊湊型SUV市場內的東風悅達起亞智跑和日產逍客便是很好的例子。

日產逍客在8月份完成了新車上市，不過整體實力並沒有明顯提升。而在前不久的廣州國際車展上，智跑的中期改款車型智跑Ace正式亮相，預計將於2021年上半年正式上市。根據已知訊息，智跑Ace在外觀、動力等方面均有明顯提升，在與日產逍客的競爭中將佔據更大優勢。

雖然都屬於緊湊型SUV，但智跑與日產逍客的售價有比較明顯的區別。現款智跑最頂配車型的指導價在15萬元以下，而日產逍客最低配的2021款智享版指導價就達到了15。49萬元。根據東風悅達起亞的產品規劃，智跑Ace上市後的價格預計將與現款車型基本持平，因此更加親民的價格仍將是智跑Ace的核心競爭力。

現款智跑與日產逍客都搭載了2。0L自然吸氣發動機，動力效能差別不大，都能夠滿足消費者日常出行需求。智跑Ace對現款智跑的動力系統進行了全面升級，它換裝了全新的1。5T渦輪增壓發動機，這款發動機採用起亞汽車全球獨創的CVVD技術，最大輸出功率高達200馬力，大幅領先於日產逍客。新車上市後，強勁的動力水平將是它的又一個亮點。

另一個值得關注的地方在於安全效能。作為智跑的中期改款車型，智跑Ace繼續搭載起亞升級版的DRIVE WiSE智慧駕駛輔助系統，擁有車道保持、疲勞駕駛提醒等一系列高階化、智慧化的安全配置，為消費者提供全方位的安全保障。在這方面，日產逍客的表現就比較不堪了，它僅僅提供了ESP車身穩定、ABS防抱死系統等基礎性的安全配置。它的高配車型的安全效能還算可以，但18。89萬元的指導價顯然超出了普通消費者的承受範圍。

不出意外的話，日產逍客高價低配的產品策略將長期維持，而智跑將繼續在親民價格的基礎上為消費者帶來更豐富的配置和更強大的安全效能。綜合實力全面提升的智跑Ace，將得到更多消費者的認可。