近些年來，我們國產車的表現越來越好，銷量也是突飛猛進的增長，佔據的市場份額也越來越高，雖然對於日系車與德系車的影響並不大，但是對於韓系車來說威脅性很大。在這個局勢下，起亞的新款車型也越來越具有誠意，起亞

KX5

就是個很好的例子，目前的市場熱度也是居高不下，那麼它的產品實力如何呢？

車型：起亞

KX5 2021

款

2。0L

自動兩驅舒適版

外觀部分：

自從新款起亞

KX5

上市以來，消費者對它的外觀設計就褒貶不一，不少消費者對它的評價就是

“

用力過猛

”

。確實，新款起亞

KX5

的設計非常激進，前臉採用了起亞代表性的虎嘯式前臉，但是尺寸非常大，並且內部是蜂窩狀進氣格柵，與兩側的大燈相連線。車尾部分，起亞

KX5 2021

款

2。0L

自動兩驅舒適版還採用了雙邊單出的排氣，上方加入了貫穿式尾燈，科技感與運動感並存。

內飾部分：

走進

起亞

KX5 2021

款

2。0L

自動兩驅舒適版的車內，該車的內飾設計還算先進，整個中控臺的層次感很豐富，並且還加入了很多的鋼琴烤漆點綴，在輔以

10。25

英寸的中控室以及

7

英寸的儀表盤，車內的科技感還是非常強烈的。美中不足的是，這臺中控屏雖然大，但並沒有配備車聯網、

OTA

升級、語音控制、智慧導航等配置，實用性並不強。

空間部分：

起亞

KX5 2021

款

2。0L

自動兩驅舒適版的定位是一臺緊湊型

SUV

，車身長寬高分別為

4550*1855*1655mm

，軸距則為

2670mm

。這個車身尺寸在同級別車型中並不算大，不過軸距還算長，坐進車內後排的頭部空間略顯侷促，腿部空間還算充裕，但這個表現在同級別車型也只是中下等水平。

動力部分：

起亞

KX5 2021

款

2。0L

自動兩驅舒適版搭載了一臺

2。0L

自然吸氣發動機，與之相匹配的傳動系統為

6AT

手自一體變速箱，發動機的最大功率為

121

千瓦，最大扭矩為

203

牛

·

米。雖然是

2。0L

自然吸氣發動機，但是這個動力引數甚至都不如大部分的

1。5T

渦輪增壓，相對來說優勢並不大。

個人總結：

從各個維度的表現來看，

起亞

KX5 2021

款

2。0L

自動兩驅舒適版的競爭力並不算強，除了外觀與內飾的設計比較吸引人之外，它的空間部分與動力部分都屬於短板，想要在競爭激烈的市場中逆襲並不容易。