新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。作為

e平臺3。0首款車型，海豚也是新能源的出色代表，

近日海豚還

進行了

e平臺 3。0冬季實測，測試還原使用者冬季實際用車工況，模擬能滿足中國絕大多數地區使用者需要的冬季用車場景。

接下來，就

讓我們具體看一下

海豚

的介紹。

外觀出色新穎

外觀方面，海豚使用了比亞迪最新的

“海洋美學”設計理念，正如它的名字一樣，整車造型都仿生了海豚的樣貌。U型的前臉顯得非常圓潤，完美的彰顯出了海豚可愛、友善的一面。流線型車身能夠帶來更低的風阻係數，凌厲的三段腰線設計猶如海豚躍水時的姿態，能夠進一步彰顯出年輕與活力。車尾同樣採用了貫穿式尾燈的設計，燈內的紋路類似於網狀結構，設計師應該是從“中國結”上得到的靈感。不僅融入了東方美學，而且點亮後的視覺效果也非常漂亮，就連號稱“燈廠”的奧迪也得甘拜下風。海豚是基於比亞迪e平臺3。0架構下打造出來的首款車型，率先採用最新的BYD車標，定位於一款小型車。它的長寬高分別為4125（活力版為4070）/1770/1570毫米，軸距達到了2700毫米，比大眾朗逸還要長。另外，它還配備了195/60 R16寸的輪胎，高配車型還達到了17寸，飛度都不敢這麼玩的。不知不覺中，比亞迪又改寫了小型車的規則。

內飾設計給你自由

內飾部分海豚配備的

12。8英寸自適應旋轉懸浮Pad，屏佔比更大，看影片、追劇更過癮。DiLink 3。0智慧網聯絡統採用全新的UI設計，同時實現了賬號體系互通，讓手機、車機

無縫連線

，做到了人

－

車

－

社會

－

生活場景的全面融合。手機

NFC車鑰匙和VTOL放電黑科技賦予生活更多智慧體驗。

海豚雖定位兩廂車，但車內空間卻足夠滿足家用，軸長比達

66。3%，車內乘員的肩、臀、肘部空間，以及後排乘員腿部空間均達到B級車標準，空間可變性還是非常強的，兩米七的軸距，比飛度還要長170mm，號稱空間魔術師的飛度，是不是一下就不香了？

動力十足表現出色

動力方面，

比亞迪從整車能量綜合利用的角度提出寬溫域高效熱泵系統方案。將整車熱量綜合利用，利用動力總成廢熱，為車輛提供熱量來源，同時電池熱管理方面採用冷媒直冷直熱技術提升制熱效率，使熱泵系統可以在

－

30℃~60℃仍能正常工作，熱效率提升20%。

熱泵系統製冷

/制熱的能效更高，配合電池包直熱直冷技術，改善了電池包的整體效能，冬季續航里程提升20%。出自比亞迪的全新純電動e平臺 3。0，電池與車身一體化的設計。區別於業界普遍使用的三合一電驅動總成，海豚搭載全球首款深度整合的八合一電驅動總成，系統綜合效率達到行業領先的89%。海豚百公里綜合電耗低至10。3kW·h，相比同級別車型低10%以上。

比亞迪新能源車能獲得大家青睞，絕非偶然，而是有真本事。作為海洋車系的開端，

“生而出色”的比亞迪海豚將憑藉萌動的設計、聰慧的智慧科技、治癒的出行體驗和靠譜的硬核技術，成為新世代年輕使用者開啟都市夢想的靈魂伴侶。