越野王實至名歸！2。0T爆197馬力，12萬起，氣場比肩大G

雖然很多人的條件有限，但我相信很多男性心中都有自己憧憬的越野夢想，確實，豐田的Prad、賓士的G、日產、野生動物園等越野硬派SUV有著無法抵抗的誘惑力，確實可以滿足駕駛中車輛所有者的各種駕駛需求，所以，被很多男性認可也不是偶然的。

但是，在上述幾個越野車中，連最便宜的普拉多也以起步價接近50萬，這對於很多家庭裡不優秀的人來說，要得到一臺真的很難，結果除了買車以外，還養了後期車，但是，今天說的這個獵手Q6不一樣，這不僅是同樣的價格，自己的產品也非常強大，作為一個“親民”，對於很多年輕人來說，可以說是最好的。

作為國產的另一款“精品”車，雖然沒有Prado和賓士G那樣的知名度，但卻擁有霸氣般的強大，另一方面，正方形的正車體也有突出的耐久性，車頭在換上家族式的嶄新設計風格後把更加粗的礦山的保險槓放在下面支撐著，從車頭散發出來的衝擊會更強。

另外，從側面看，整個車體都很結實，用煙燻擁有大的車輪，表現出更加強烈的野性，寬度分別達到4890*1795*1940mm，軸距也達到2725mm，最小距離的間隙也達到了230mm，不僅是非常寬廣的車內空間，還有非常高的透過性，讓人看到了特別想處理的憧憬。

相比之下，外觀霸氣強的造型就像內部裝修中的造型一樣，給人一種非常強的硬派氛圍，除了各個階層都很清楚之外，車內表現的加工和材料也達到了自己應有的水平，舒適度非常好，除此之外，還有電視的倒車、四驅模式和上行角資訊，發動機電子防盜，防碰撞應急系統等主流配置都應該有，應發售一片迷茫，號稱最成功的國產越野，不足13萬，比普拉多霸道！

作為成功的越野車，在動力系統的體現上也需要非常強大的表現，這次新的獵手Q6分別搭載了2。4L和2。0T的引擎，驅動系統匹配5個手動傳輸，輸出功率達到197馬力和最大2300Nm的扭矩，部分車型配備了時間四驅系統，可以更好地滿足飛行員的越野，預計發售的最低價格不到13萬臺，這樣優秀且價格高的越野車，即使開車也不會輸給普拉多。

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