在2021的最後1個月，廣汽本田的重磅新車——型格正式上市，型格的推出也讓原本競爭激烈的緊湊型轎車市場更加內卷。當然，對於消費者來說無疑是一件好事。在這個級別有了更多的選擇，也有了更多的新鮮感。

型格的外觀非常符合現在年輕消費者的喜好，整車更加偏向於轎跑車型的設計，也突出一些跨界車型的視覺效果。前臉的部分並沒有思域那樣線條凌厲，看起來更加圓潤和諧。亮黑色的中網採用了扁平化的處理，與兩側細長的前大燈組相連，雖然沒有過多的修飾，但是一體式的造型看起來也很精緻。

前大燈組算是本田家族裡最新的造型。醒目的LED日間行車燈非常有辨識度，全系車型也都配備了LED光源。車身下包圍兩側加入了鐮刀形狀的進氣口裝飾，增添運動氣氛。

車身側面造型看起來更加低趴，富有運動感。溜背的車身線條再加上貫穿式的腰線，也讓整車看起來比較修長，比例協調。雙色五輻輪圈很有新鮮感，而且型格有18英寸輪圈，思域最多隻有17英寸。如果車型名稱中有“幻夜”兩個字，那門把手、車窗包圍和外後視鏡都會採用亮黑色的塗裝，更添一份動感。

車尾的設計，型格和思域有比較大的差別，後備箱凸起的小鴨尾可以提升層次感。幻夜版車型另外還有亮黑色的尾翼，非常具有辨識度。其次就是尾燈的造型，採用了倒鉤形狀，而且還有燻黑色的點綴。下包圍亮黑色的擴散器搭配雙邊雙出的排氣佈局，都是現在時髦的設計。

型格的內飾依然保持了本田家族簡約實用的風格。尤其是貫穿式的蜂窩狀飾板，是新車的一大亮點。啞光材質看起來也很有質感，隱藏式的空調出風口能夠透過撥杆調節風向，比較有創意。

中高配車型的方向盤採用真皮包裹，握持的手感比較細膩。實體的多功能按鍵在開車過程中更加方便操作。10。2英寸的全液晶儀表盤顯示效果很清晰，而且車輛資訊顯示也比較豐富，UI動畫沒有很複雜，簡單易懂。

型格配備的九英寸懸浮式螢幕，雖然尺寸在同級別裡不是很突出，但是整體的實用性表現很好。全新搭載的Honda CONNECT 3。0車機系統支援線上導航，手機互聯，語音識別控制和車聯網等。目前主流的功能都很齊全，完全能夠滿足日常使用。最左側有部分快捷按鍵，能夠回到桌面，調節音量等。空調控制區域依然保留實體的旋鈕，方便操作。

換擋方式依然是比較傳統的直列式換擋，握持的手感還算舒適。值得一提的是，型格提供手動擋車型可選，“本田黨”萬分歡喜，喜歡駕駛樂趣的朋友一定不要錯過。前排的儲物空間也很豐富，前面的儲物格剛好可以放置手機，頂配車型還帶有手機無線充電功能。另外還有兩個USB介面，完全能夠滿足日常使用。型格在頂配車型上加入了BOSE音響，有12個揚聲器喇叭。

型格的座椅設計看起來雖然有點運動風格，但是整體的乘坐舒適性依然是偏向於家用的型別。根據車型不同，有織物材質和皮質兩種，座椅的填充物厚實柔軟，座墊夠長，腿部的支撐性比較好，靠背兩側也有一定的包裹性。部分高配車型帶有主副駕駛座的電動調節。

本田型格的後排空間在同級別裡算是比較寬敞的水平，而且後排座椅也沒有因為強調空間而犧牲了座墊長度，對於腿部的支撐很到位，靠背角度也比較合適，帶有三個獨立的頭枕。身高175cm的體驗者乘坐後排，腿部空間還有兩拳的剩餘，頭部空間剩餘四指，整體表現很寬敞，中間地板有輕微的凸起，影響不大。後排配置有獨立的空調出風口和兩個USB介面，滿足日常使用。

本田型格的後備箱空間也是同級別應有的水準，縱深夠長，對於日常家用來說完全能夠滿足。後排座椅支援放倒，方便存放大件行李。但是後備箱電動開啟在這個價位就不要奢望了。

型格搭載的1。5T發動機代號為L15C9，別看排量和十代思域是一樣的，但由於加入了排氣側的VTEC，這使得型格的排氣會更加順暢，直接的表現就是低扭更充沛，發動機的效率也相應提高。發動機最大馬力182匹，峰值扭矩240牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱或6擋手動變速箱。

當真的跑起來後，型格的直接感受是比上一代的思域更加運動的，特別是切換到S擋後，紅綠燈起步的那一刻你能獲得十足的推背感。而且新車底盤的提升也不小，不論是相比10代思域還是11代思域，給你的反饋都是要更加清晰直接的，或許是因為懸掛的調教，很明顯的感覺它的尾部會更加靈活。

除了效能提升方面外，型格另一個提升就是它的NVH表現了。這臺型格對於風噪和路噪的隔絕都比較好，但胎噪相對有些明顯，後期換輪胎的話可以考慮換一套更靜音的輪胎。另外值得一提的就是，喜歡手動擋，並且想擁有更多駕駛樂趣的朋友，可以選擇手動擋車型。

總結：

在目前的緊湊型車市場有非常多的車型可選，無論你是喜歡大空間乘坐舒適，還是喜歡動力好有操控性的，基本都能找到合適的選擇。廣汽本田型格的出現，也正滿足了絕大部分消費者“全都要”的需求。外觀顏值夠高，內飾很有新鮮感，日常乘坐舒適，在你需要動力的時候也能迸發出不錯的加速體驗，特別是難能可貴的有手動擋車型提供。