很多人都覺得合資車價格貴，其實合資車也不是沒有便宜的車，只是配置太低，甚至沒有倒車雷達、收音機這樣的基礎配置。相比較之下國產的價效比就很好。我們今天實拍的這款東風風光 風光500 2022款 1。5L CVT悅享型，官方指導價為6。98萬元，不僅有倒車雷達還有倒車影像，還配備了自動擋。

風光500的前臉設計思路，如果說把車標換成長安我覺得也毫無違和感。它的中網設計以及底部的紅色裝飾條都有種長安入門車型的味道。特別是比較像長安CS75的設計風格。現在國產品牌內部的設計怎麼也開始借鑑上了？

長寬高4385/1850/1645mm，軸距2655mm、尺寸在意料之內，屬於小型SUV，側方停車相當方便，跟車位長度比這個尺寸還是相當緊湊的。前後都是盤剎配置，採用懸浮式設計，視覺效果上也不覺得難看。

而車尾的設計則有些像寶駿560，都是兩側大包圍樣式的蚌殼尾門設計，並且中間都是大範圍的留白。這讓車尾看上去相當簡潔和幹練。

而內飾設計給人的感覺是簡單但是規整。實體按鍵保留不多，但是空調面板依舊是實體設計，上面有一個7英寸的中控液晶屏，支援倒車影像和一些像是藍芽這樣的功能。方向盤的設計倒是有些像保時捷Macan，中間圓形小氣囊的設計很能凸顯運動感。飛機引擎一樣的空調出風口也有運動風格。

風光500的基礎配置比較豐富，比如說帶有全液晶儀表，帶有定速巡航，還有之前說的倒車影像等配置。

風光500 2022款 1。5L CVT悅享型在風光500車系中配置不算高，但是即便如此它的座椅規格卻並不馬虎，座椅填充用料實在，外部也採用了皮質材料，這個級別應該有的希望有的它的座椅基本上也都有了。

後排空間相比前排則顯得有些侷促，而且後排沒有像前排那樣豐富的配置表現，比如說它沒有空調出風口也沒有天窗，後排舒適度表現依然是眾多小型SUV的短板。

發動機動力方面，該車型使用的是一臺1。5L四缸自然吸氣發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩148牛·米，匹配CVT無級變速箱，發動機的引數表現屬於1。5L自然吸氣發動機中中規中矩的水平，而油耗表現上，工信部綜合油耗6。9L/100km的成績對於一個1。5L自然吸氣配CVT變速箱的車型來說也算是正常水平並無亮點。

風光500是一個典型的低價SUV。它並沒有在機械素質上帶來突出的表現，但是作為一個國產SUV，它的低價格以及較為豐富的配置還是有著較高的吸引力。主打價效比路線。如果你買車追求的是價格便宜量又足的話，那風光500就挺合適的。