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斯柯達歷史最為悠久的世界四大汽車廠商之一，曾經給不同時代的消費者都留下了深刻的印象，而隨著汽車工業的不斷髮展與新車型的爭相湧入，似乎已沖淡了這一品牌車型留給我們的記憶。在SUV市場日趨火熱之時，柯迪亞克與柯迪亞克GT的先後到來在當時收穫了不少消費者的關注。時至今日，兩款車型已經來到其生命週期內的重要時間節點，斯柯達將如何升級這兩款車型呢？而今天我們就來看看它們有哪些改變。
（之前我們已經針對柯迪亞克與柯迪亞克GT的外觀進行過詳細解析，本篇內容我們重點解析兩款車型的內飾表現。）
·全新柯迪亞克
對於全新柯迪亞克來說，除了外觀方面給我們的驚喜之外，在內飾方面大刀闊斧的革新也給到了我們足夠多的驚喜，在這個智慧化普及的時代，在全新柯迪亞克上，算得上是跟上了潮流，接下來我們一起來看一下。
在新車的整個內飾部分，最大的變化來自新式中控顯示螢幕的搭載，在整車中控臺部分，全新柯迪亞克採用了簡潔的橫向佈局，分層式設計以三重材質立體鑲嵌，有著不錯的高階感設計。與歐版車型的內嵌式中控屏不同，全新柯迪亞克搭載12。1英寸懸浮大屏，與新造型的10。3英寸全液晶儀表、10色流光氛圍燈相得益彰。
在智慧互聯方面，全新柯迪亞克接入全新智慧車聯MOS 3。X系統。這是該系統首次運用於上汽大眾斯柯達旗下車型。MOS 3。X系統在智慧語音、智慧導航、智享娛樂、智趣出行、智聯控車5大核心功能之上，擴展出Avatar人工智慧夥伴、生活場景智慧服務、行車影片錄製及拍照等全新功能。與此同時，諸如無線CarPlay/CarLife、OTA遠端升級、手機控車、車家互聯等功能應有盡有，結合搜狐影片、酷我音樂等第三方海量娛樂資訊應用，為使用者帶來全鏈路智慧互聯行車體驗。
在檔把前方，全新柯迪亞克配備了多個不同型號的電源介面供乘客使用。
在後排配置方面，除了空調出風口之外，還配備了兩種不同規格型號的電源介面。
在本次實拍的車型中，全新柯迪亞克的座椅功能也是相當全面，除了座椅通風與座椅加熱之外，還配備了三檔可調節的座椅記憶功能。
全新柯迪亞克提供5座版、7座版運動版GT車型，本次實拍全新全新柯迪亞克採用了7座2+3+2座椅佈局形式，第二排座椅支援前後、靠背傾角4向調節，第三排座椅採用Easy Entry一鍵進入設計，方便乘客進出。
動力方面，全新柯迪亞克搭載第三代EA888系列2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米；傳動方面依舊匹配7擋雙離合變速箱。此外，還將提供包括經濟、標準、運動、個性化模式等在內的駕駛模式為駕駛者帶來不同的駕駛體驗。
·新款柯迪亞克GT
新款柯迪亞克GT的整體內飾也像新款柯迪亞克看齊，得益於更加年輕化的產品調性，使得新款柯迪亞克GT在內飾的細節方面採用了更具年輕化的設計。
在內飾設計上，新款柯迪亞克GT與新款柯迪亞克在中控臺的設計相同，不過本次實拍車型內飾配色引入了紅色的設計，與車身顏色高度呼應，營造出了更具年輕的氣息。
在後排配置方面，除了空調出風口之外，還配備了兩種不同規格型號的電源介面。
新款柯迪亞克GT在座椅的造型上與新款柯迪亞克保持一致，而在整體配色方面，新款柯迪亞克GT依舊採用了紅黑配色，並且在主駕駛頭枕上還特別設計了GT字樣的設計。
#編輯總結
近年來，由於市場競爭的愈演愈烈，自主品牌依託變化更快、配置更高的車型不斷搶奪著曾經合資品牌車型的市場。斯柯達能否透過本次全面的革新迎來破局的機會呢？就讓我們拭目以待吧！