自打標緻宣佈換上全新獅盾標logo之後，討論聲音還是挺多的，也算是為標緻在國內賺了一波流量？回到正題，無論換不換標，小編是標緻的logo都覺得挺好看的，法國人在設計感和天馬行空這一塊是真的有實力。

就在近日，換上了新logo後的標緻第一款車型——308，被強大的外媒“挖”到了。鍵盤車神第一時間跳出來說換上家族新的設計語言以後，308撞臉凱迪拉克，但在小編看來，標緻和凱迪拉克還是有很明顯的區別，不信你看——

獠牙式日間行車燈早在沒換logo之前已經有了，跟凱迪拉克直立的行車燈比，還是有很明顯的不一樣，加上點陣式格柵，實話說法國人的這套設計深得我心。不過可惜的是，內飾並沒有曝光，畢竟對於法國車，內飾可是一大亮點。

但設計歸設計，實際動力資料又是一碼事。EMP2平臺涵蓋採用橫置發動機的前輪驅動和AWD四驅車型，EMP2架構還可以容納插電式混合動力車和純電動力系統，不過新一代308目前還未傳出推出新能源車型的相關訊息。預計在動力方面，新308依舊會延續PSA現款的1。2T三缸發動機，功率將在100至155馬力之間，而1。5升柴油發動機的功率在100或130馬力之間。

看到三缸機，先狗頭保命，畢竟沒有哪款三缸機能夠逃過“大俠”們的鍵盤。還有訊息說全新標緻308的PSE版（即高效能版）將搭載508同款的1。6T發動機與電機組合的混動系統，它的最大馬力達到308匹。但可以預知的是，高效能版售價肯定不會便宜，能不能來國內也不知道……

標緻在國內的行情一直“撲街”，508來到國內加長也水土不服，也有網友說如果新308真的引進，還要什麼高爾夫，“來了一定買”的朋友你在哪裡？