為啥小姐姐們一定要買亞洲獅？難道逸動以及桑塔納顏值不高？
謝天謝地，您終於來了，不曉得尊敬的閣下是否想著在下呢？在這兒先由衷地感激看官們的光顧，同時祝願有緣的小夥伴們心想事成、美夢成真，閒話不多說，今兒個要聊的是緊湊型車：我們知道，顏值高是緊湊型車的最突出的長處之一，而且它的的排量通常為1。6-2。0l左右，不但具備油耗少、顏值高等突出優勢，同時三者的燃油經濟性也都是挺可靠的，是其他車型所難以與之抗衡的競爭力之一，進而受到許多少男的信賴，並且每個月的銷量成績都是有目共睹的。下面小編主要從非常中肯的旁觀者視覺為親愛的小夥伴們說說幾種最值得買的緊湊型車吧，與別的作者的帖子相比絕對有不一樣的地方，看看大家更加鍾情哪一部吧！
車型1 亞洲獅 價格範圍：14。28萬至17。98萬
關於亞洲獅的銷售分析：作為一汽豐田成員的亞洲獅，其銷量一直是碾壓群雄的，而且亞洲獅價格是比較低廉的，故而得到了越來越多車主們的信賴和稱讚。須知道：亞洲獅的月度市場成績堪稱奇蹟，最終售出了0。11萬臺，再一次獲得了緊湊型車第51名的優秀成績，是叱吒風雲的、最突出的明星，比主流的許多同級別的車型還要牛。老實說，亞洲獅還有一些市場不認可的地方，不過亞洲獅的實力仍然稱得上是實至名歸。這是由於亞洲獅的強勢的產品優勢是俺們比較信賴的。一些發燒友覺得：亞洲獅的硬核魅力無疑是棒棒的，估計其下個月的銷量業績必然會有恃無恐的。
亞洲獅的外觀理念上進行了適度的改變，車漆的厚度很好，並且亞洲獅的側部線條圓潤感很不錯，高度符合了在下的真實需求。值得注意的是，車頭低趴的風格顯得特別有層次感覺，再有向內摺疊的腰線由B柱位置拉長到亞洲獅的後尾燈處，如繡花針一般光彩奪目，使亞洲獅的高階感愈發清楚，非常性感，同時加上辨識度高的led鹵素車頭燈分佈兩旁，外部的線條和燈飾都是很接地氣的，和此前的舊款亞洲獅 有著非一般的反差。
空間點評：亞洲獅的乘客的位置確實“賊”讚的，給我們營造一種相當接地氣的感覺，其內部的儲物面積的範兒也挺科學的，拉些日常行李是足夠用的。亞洲獅的尺寸分別為4720mm、1780mm和1435mm，這個空間即便坐上好多一般體型的女妹紙仍然是不會覺得特別擁擠的。因而亞洲獅用作上下班出勤已經足矣。讓很多車主要給予其10w個like。此外，亞洲獅的後尾箱尺寸也特別實用，塞入許許多多飲料、鬧鐘等等也一定是沒問題的。給大眾的感覺是比較雄厚的，絕對是小編特別喜歡的型別。
動力部分，許多小姐姐都感覺亞洲獅還是特別不錯的，因為它採用了171PS的、可變壓縮比的發動機，變速箱為當前最流行的CVT無級（模擬10擋），許多小夥伴都認為亞洲獅擁有著非凡的強勁動力，這點很贊。並且其發動機則由鋁合金材質覆蓋，這種材質的最突出的亮點在於功率損失少。關於排量配置上，亞洲獅的排量設定也是特別靠譜的，據官網資料顯示，亞洲獅的排量只有2。0L，
車友這樣說：【最可觀的細節】我覺得亞洲獅在一汽豐田廠家的努力下，在眾多同級別的緊湊型車領域裡面應該算是出類拔萃的。亞洲獅是十分高大上的，看上去就如如同一隻憨厚的獅子一般。看上去比較上檔次。另外，亞洲獅的空間絕對是挺靠譜的，在裡面趟著絲毫不會感覺到擁擠，並且它也很耐開，這應該便是為什麼亞洲獅這麼受咱們歡迎的最關鍵因素之一吧。
車友點評2：這款亞洲獅的油耗表現還是值得讚美的，大概是全賴於一汽豐田廠家的油控的精度有所提升的緣故吧，所以亞洲獅的燃油經濟性是很好的。事實上，作者君的亞洲獅除了平時上班在市內跑跑，高速、國道這類的有些時候也會去溜溜，此外值得稱讚的是，就如此大塊的一款車型，油耗比本人想象中要低好多，正常的話綜合油耗約莫七升左右，綜合看來，油耗應該屬於正常範圍吧，在緊湊型車裡應該也能夠算是經濟性比較好的了。因此小編是十分滿足的，並且子女們都不約而同地說亞洲獅的確是很經濟的。但如果你是長時間在沙漠地方里行駛的話，相信它的耗油應該會相對高一點。主要我工作的企業最後給報絕大部分的油錢，因而現在這點很靠譜的。即便調教時間還不是很長，不過小編始終堅信後期慢慢磨合後，亞洲獅的油耗必然還會有所降下來的。
消費者評價：想必不少夥伴們們都會有這樣的感覺：懸架好像有些硬了，儘管能夠讓亞洲獅急速過彎時更加自信，不過每次進入路況較差的時候，那您做好兩瓣屁股時不時地被震的生理準備，pp很可能會有些不舒適。然後亞洲獅的底盤風燥效果不太好，尤其遇到坑窪不平與陡坡的路段就更加嚴重了，另外，加速有點慢。去找客服人員，但最後同樣說不知道具體情況。此外，1。新車提車時感覺亞洲獅的排氣問題是格外嚴重。2。藍芽裝置偶爾出現連線異常的情況，3。近光燈在下雨時視野效果不好，
車型2 逸動
外觀鑑賞：逸動整體設計還算可以，十分符合我這類消費者的審美要求。逸動的整個前臉設計十分有霸氣，給在下一種比較漂亮的感覺，中網不大不小，看起來十分帥氣，同時逸動的門把手位置巧妙地添加了好多銀白色的、具備鮮明特徵的家族色彩的鍍鉻裝飾全LED大燈組的亮度十分強，一出門肯定就是妥妥的時髦感。而且逸動的側面年輕的氣息格外出眾，也有漂亮的流水腰線點綴，從車尾部位直接俯衝至車頭部位，氣場強盛，力量感十足。同時逸動的車身的車漆進行了拋光打磨，顏值頂呱呱。簡直就是最無懈可擊。尾部糅合了家族式的設計元素，並且後排的2盞led尾燈設計感很獨特，看上去相當有氣勢，總之，逸動的外觀屬於偏成熟、凌厲的“style”。我朋友都覺得逸動無疑是很耐看的。
車友點評1：當在下手頭上的銀子不太充裕的時候，就會去線下的“4兒子”店試車過過癮，目前在下感覺現款的逸動降噪效果十分到位，開著很安靜，即便重量那麼重，還這麼長，不過操控是十分好的。
第3款車型 桑塔納 8。69萬~11。59萬
外觀概況：桑塔納並不自大，超凝練的，格柵部位的大嘴造型無疑是霸氣爆棚的，甚至佔滿了桑塔納的整張前臉。整體的底盤調教是偏軟設計，在大街開起來還是覺得有的放矢的。並且也沒有鎖車身的線條，從前車門一直貫穿至尾部，修長且圓潤，桑塔納的尾燈，熠熠生輝，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。本人主要看重桑塔納的前臉樣式，因為給我感覺十分囂張，並且忒有大氣、動感的效果。
內飾分析 本人對桑塔納的整個內飾是十分滿意的，裝配工藝忒精湛，此外，桑塔納的奢華方向盤比較重，精準的調校，也使整臺車子更安全可靠。值得注意的是，桑塔納的駕駛位的座椅是蠻柔軟的，支撐性也倍兒好，座椅的內部的填充物主要是皮質細膩的高品質面料製作而成，甚至可以說是幾乎沒有一丁點缺陷的，在下買來用來做商務接送的，客戶都說坐著忒舒服。最難能可貴的是，桑塔納至今也沒有發覺任何的異味問題。並且車內的噪音幾乎是聽不出來的。故此桑塔納的駕駛體驗還是很舒適的。
動力上，桑塔納的瞬時起步特別快，這車一旦你大方上油的話，馬上就能親身感覺到桑塔納的動力比較足。並且深踩油門時還有非常明顯的推背感，降噪效果也比較好，桑塔納加速的過程底下的發動機的運作聲響是壓根感覺不出來的，此外，因為動力屬於比較不錯啦，因此無須對桑塔納的動力系統進行太多的升級。
車友點評1：在這些緊湊型車裡面在下最欣慰的當屬桑塔納的外觀設計啦，獨樹一幟的車頭造型，前頭燈時髦的一體式風格，亮度完全沒任何問題。同時桑塔納的前臉的中網的外觀十分出眾，裡面有銀色的鍍鉻元素，也有無比閃耀的LED前大燈組，瞧上去特別時髦和性感，桑塔納的輪轂設計也比較吸睛的，尺寸也比較適中，整個樣式很到位。使車身顯得更加接地氣。側面的腰線也棒的，下方的裝飾板的表層有上汽大眾家族藝術範兒的的標誌，較同價位的緊湊型車車型還要更出眾一點點。桑塔納開起來非常安靜，沒有噪音！當然還有動力等等。總的來說，桑塔納的價格終究是非常接地氣的，頂配版本居然不到11w軟妹幣就可以成交了，比較好沒有其他毛病。
車友點評2：本人主要做服裝生意的，故此比較喜歡虛榮的，常見的車我都不太好意思開出去的，但入手這車之後，本人每次和老婆、小屁孩們出去，還是做生意出去都感覺十分有面子，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很爆棚，我的小孩在外面經常問我桑塔納是什麼玩意？我就說桑塔納是你老爸的坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經完全滿足了我的駕駛需求與慾望了。
車友點評3：滿意，我對桑塔納當然是滿意的，不僅牌子響亮，而且平時開著也很舒服，本人從小就特別喜歡汽車，現在拼搏終於是買上了屬於自己的桑塔納，駕乘舒適，開著也特別爽快，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，無疑是滿足了我的出行需求。
車友點評4：桑塔納動力忒強勁，桑塔納開起來好像電動車，操控沒得說，桑塔納主要核心競爭力在於操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
小編有話說
以上所列舉的這些緊湊型車車型裡，其中價格相對較低的是逸動，再者是桑塔納，相對較高的是亞洲獅，通常而言，不同“level”的車型的指導價是有較大的區別的。據悉，亞洲獅裸車價需要11。78w票子，而逸動和桑塔納則低至6。29w、5。65w，由此可見，它們的價格差距還是很大的，不知道上述解讀的這些緊湊型車有哪臺是閣下最青睞的呢？最後衷心地祝願親愛的小夥伴們福星高照、開心美滿。假如閣下喜歡作者君的話，不妨給個贊啦。
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