曾一年銷售70萬輛，如今遮羞布被扯開，遭多人拉橫幅維權

在我國，提起路虎，幾乎沒幾個人不知道，妥妥的豪車一枚。光是威武和大氣並存的外觀，就讓不少買主為之一動。作為豪車中的SUV，路虎也算上是先驅者了。就這樣，眾多的熱血買主奉上了自己的錢包，把路虎開回了家。

說到路虎車，其實它最早是一個英國品牌。後來因為種種問題，經營不善，被迫賣給了福特。但是福特也沒有想好怎麼繼續發展它，就又把它轉手賣給了一家印度車企，塔塔集團。塔塔集團可謂非常有經營頭腦，他們大手一揮，把目標指向了中國市場。果然，我國很多車主都被路虎種草成功，形成了路虎在我國的鼎盛局面。路虎一時間人氣高漲，成為眾寵。

我國豪車需求量大，路虎車也比較符合我國人民的審美，塔塔集團眼光精準，進軍我國汽車市場並不是什麼壞事兒。可近年來，路虎在我國可謂是狀況頻出，許多車主在網上曝光了路虎車的質量問題，有的甚至在4S店門口拉起了橫幅維權，遭到了眾人圍觀，引起了網友的熱議。

說起來路虎的質量問題，還都不是小問題。有些問題直接威脅著車主的生命安全，讓人再也不敢開著路虎出門了。有車主反應，開路虎車行駛在路上，開著開著車子忽然失控，方向盤被鎖死，差點發生危險。車主十分後怕，表示再也不敢開這輛車上路了。試問這種情況下誰能不害怕呢，這簡直就是拿生命當兒戲。

路虎的質量問題絕不是個例，還有車主反應車子上路後開著開著發動機就不動了，瞬間熄火，寸步難行，耽誤事兒，不安全不說，還給交通造成了不良影響。很多車主都憤怒的表示，路虎一輛車動輒就大幾十萬，上百萬，質量方面卻如此糊弄，這不是明擺著欺騙中國消費者嗎？

乾脆讓它們滾出中國市場，不要再來搗亂了。

昂貴的價格，加上說不過去的質量，印度路虎確實顯得很沒有誠意，傷了中國消費者的心。如果還想在國內混，他們真的應該好好抓一抓質量問和售後問題了。