1月12號， NIUTRON的自主品牌 NIUTRON正式公佈了它的第一款 NV的官方照片。

曾經有媒體將這款車的創始人李一男稱為“不講故事”，我們先不說他15歲進入華中科技學院，26歲就是華為最年輕的副總裁，百度的 CTO，中國移動12580得 CEO，金沙江投資公司的創始人，還有小牛電動車的創始人，他就和大家分享了一些有關遊家 NV的事情。

1自由人 NV的定位是怎樣的？

李總說，“遊家”的品牌定位很高。在談到汽車的時候，他補充了一句：“我不想給自己的客戶下定義，我不想給自己的年齡下定義，我們也不想和別人比。”

但李總既然說了，“汽車行業最大的特色就是有對比的車型。”

NV的長寬高是4915 mm，1950 mm，1750 mm，車長2900 mm，售價在30萬元左右，配置了全電動和混合動力。

這是從遊家 NV和現在銷量最好的三十萬元新勢力的車型對比來看，再加上它只有五個座位，想必大家都知道這輛車的空間有多大。說句不好聽的，這輛車和蔚來ES6很像，但它的內部空間要大得多。

2什麼叫高階？

我們都知道，蔚來花了很大的錢去打造高階，但是今天很多保守的消費者還是很難把它和 BBA相提並論。既然遊家展現出了“只做產品，不說故事”的姿態，那麼就讓我們來看一看，從這張為數不多的官方照片中，能不能把 NV的高階形象給吸引過來。

從傳統的燃料汽車的審美角度來看，遊家 NV並不是一款高檔的後驅 SUV，因為它本來就不長，在巨大的輪胎“侵蝕”下，它的“車鼻”變得更短了。

按照官方的都市探險家的設計理念，就算不是為了追求更好的越野效能，也會在設計上有所體現，但 NV的風格明顯和野外旅行不太一樣。

當然，審美觀是一種很主觀的東西，但從某些“前輩”的身上，我們卻能感受到一種很高階的感覺。

小鵬雖然不是很注重高檔，但看起來卻很“雅緻”。

我們現在還不能確定，遊家為什麼會選擇“高階”，但從目前的情況來看，這應該是一種新的汽車製造方式。無論是極氪、智己、嵐圖，都將目光投向了更大的市場，而遊家雖然錯過了最好的時機，卻也面臨著“鬥法”。

3的 NV有哪些優點？

在沒有進一步的資料披露前，我們也許不能回答這個問題。但是現在，我們已經瞭解到 NV在什麼地方沒有什麼突出的地方，或者是讓一些人感到失望。

首先，李一男已經明確表示， NV將不會在 NV上安裝鐳射雷達，因為到了2022年，這款 NV將會在明年下半年釋出，這將會是一個非常不利的決定。在各大勢力都在爭先恐後地搶奪鐳射雷達的時候，遊家就成了最好的選擇。

而另一種清新的感覺，則是來自於 NV的內部，據說 NV並沒有使用目前最受歡迎的中控屏，這和很多新能源汽車的理念是背道而馳的。

李一男在接受記者採訪時，被問及“公司的核心發展戰略與汽車製造理念”，他說：“我們的發展戰略，最主要的目的，就是要讓顧客滿意，讓顧客擁有自己的產品。”

而在被問到“遊家和小牛的合作，你有什麼想法”時，李一男一臉真誠地說道：“我沒有，我真的很抱歉。”