購買新車後，使用6年以上的話，需要每年接受檢查， 年檢時，不僅要提前處理違規，還必須準備三腳架警告卡，準備提交強烈的保險證明書。

但是，必須強調年檢時有特別的情況，有些車是冬天買的，冬天貼了標籤，所以年檢也符合冬天， 為什麼說冬天的年檢，需要特別注意4點？ 有沒有夏天和溫度有關的專案，這真的不要相信。

一、三元催化劑的最佳工作溫度很重要

三元催化劑有最合適的工作溫度，400~800℃，溫度低於400℃或超過800℃時，三元催化劑的工作效能會大幅下降， 三元催化劑是汽車尾氣淨化最重要的部件之一，如果三元催化劑工作情況不好，不要指望達到年檢尾氣，環保不合格，汽車不能透過年檢。

冬天很冷，溫度下降很快，滅火後三元催化劑會迅速冷卻，重新開始檢測， 如果不達到最佳工作溫度，廢氣排放量就不能得到最佳的效果， 因此，為了保證三元催化劑的正常工作溫度，年檢廢氣檢查時必須保證汽車處於熱車狀態， 因為在冬天，汽車在冷車時容易超過標準， 也就是說，冬天年檢前儘量不要長時間滅火，不要做三元催化劑工作溫度過低時的年檢， 另外，年檢前要保證三元催化劑沒有任何異常， 因為三元催化劑容易因碳蓄積的堵塞而無法正常工作， 三元閉塞時，應該用草酸溶液沖洗碳蓄積後再去年檢。

二、加好油也很重要

年度檢查中，最好放一箱高質量的燃料， 高質量的燃料雜質少，水分少，沒有鉛、硫等有害雜質，加上適當的符號，耐爆性好，發動機混合氣燃燒更充分，排氣汙染更低， 如果發動機壓縮比在9以上，通常可以加入92號汽油，但在年檢前可以考慮改為95號， 如果允許發動機壓縮比，最好改為98號， 年檢時，可能會有驚喜的效果。

三、各燈要提前檢查，不要浪費學習

因為年檢時排隊也是正常的現象，所以一次透過可以給自己添麻煩，這要求事前做作業，其中照明檢查是一個， 有些舊車由於接觸不良，個別的燈沒有壞，但容易點亮，只有“拍照”才有可能點亮， 這是接觸的問題， 但是年檢時燈正好不亮，所以那很麻煩， 你必須知道汽車年檢時如果一盞燈錯了就不能透過。

年檢前，試試所有的燈， 燈泡壞了換燈泡，重新擰緊接觸不良的東西，努力一次透過，不要因為小失誤而變大。

四、輪胎保持正確的輪胎壓力和後輪制動器的預熱

同軸兩側輪胎的輪胎壓力不一致，影響同軸左右車輪的制動力平衡，所有輪胎的輪胎壓力都過高或過低是不好的， 對於汽車的年度檢查，所有輪胎都維持了正確的胎壓，也是年度檢查透過的關鍵， 否則，即使制動率環節不合格，也不能透過年度檢查， 要透過一次高速制動檢測，可以考慮在檢測前對效能未充分發揮的後輪進行制動預熱，即使汽車充分高速化，反覆幾次急劇的制動，充分啟用後輪的制動效能。