果斷放棄BBA，軸距2872mm，搭載頂尖2。0T+8AT，一腳油門250馬力！

沃爾沃S60的車標看著非常帥氣，相比於一般品牌，個性十足。它的整個車頭都非常有氣場，燈組的造型、中網的輪廓，還有保險槓的設計，搭配起來看著特別順眼，很有特點。車身尺寸雖然不算大，但是營造出了一種非常有力量感效果，顏值很高。功能配置很豐富，原廠有7色的車內氛圍燈、哈曼卡頓的音響、前排座椅的加熱功能、手機的無線充電等等，在使用體驗上既有不錯的便利性，又能給我帶來一個非常有檔次用車感受。S60的中控臺設計很簡約，沒有過於複雜的元素，但是左右對稱的佈局看著很規整，用料方面也有很多皮質的包裹，總體都能夠讓我滿意。

我用車大部分時間是一個人，空間這一塊倒不是重點的考慮因素。S60作為一款中型車，車身軸距接近2900毫米，車內的空間也很寬敞，坐在後排不擁擠。而且他的儲物格很多，可以找到放東西的地方，我平時喜歡在車上擺幾瓶水，擺些抽紙什麼的，都可以很好的收納起來，看著不會太雜亂。

S60的2。0T發動機有三種不同的馬力調教，我這個是最大的，加速效能表現確實很搶眼。日常在市區裡面開，感受還不明顯，因為油門基本上都用不到踩下過半的情況，但是上了高速以後或者通暢的路段，車不多的情況下，我就可以明顯的感受的他的強勁的動力。變速箱調教很有水平，和發動機匹配很成熟，能夠很好地理解我的駕駛意圖，總是可以給到我一個最合適的動力輸出。

從駕駛感受來說，S60的調教其實是偏向於運動型車的，方向盤力度沒有特別輕盈，而是保留了定的阻尼，轉動起來有點像是以前電子液壓助力的那種感覺，很紮實。底盤的響應和跟隨性也很好，在過彎的時候即使速度開得比較快，車身的姿態也能夠非常平穩，讓我特別有底氣。原廠有全速段的自適應巡航功能，簡直太好用了，不僅僅是在高速上面能夠讓我減輕駕駛的疲勞感，市區裡面遇到擁堵也一樣能夠自動跟車前行。

車子買回來之後，我的油耗一直沒有清零過，現在看行車電腦，表現的平均油耗就是8。8升。大部分時候，我的行駛路況還是在市區內，因為紅綠燈比較多，偶爾還會遇到擁堵，所以速度不算太快。這樣的環境下，平均油耗能夠控制在9升以內，使用成本確實不高。舒適性方面，S60表現的並不完美，雖然底盤的減震非常乾脆，過減速很柔軟，坐著也很舒服，但是隔音效果沒有達到我對一輛豪華品牌的中型車的預期，安靜感不算太強。不知道是輪胎型號還是什麼原因，主要的噪音來源就是胎噪，等以後跑個幾萬公里，到了要換輪胎的時候，我看下選擇一款靜音舒適的輪胎，不知道隔音效果能不能好一些。

果斷放棄BBA，軸距2872mm，搭載頂尖2。0T+8AT，一腳油門250馬力！優點：最讓我滿意的就是動力。250匹的最大馬力放在2。0T的發動機中，絕對是佼佼者，效能十分強勁。官方的百公里加速時間也就是6秒多，超車時那種推背感非常明顯，可以給我帶來一個非常刺激的駕駛體驗。缺點：要說不滿意的地方，主要就是隔音性的一般，尤其是胎噪聲聽著比較嘈雜。車子買回來之後，我跑過好幾趟高速，在高速上面，車內環境並不算安靜，有時候前後排的人員交流講話都需要刻意提高點音量，要不然有點聽不清。