領克也開始“偷工減料”?車主:結構一致不代表材料一致

那個打著“安全”旗號的品牌,最近被車主發現“偷工減料”,最重要的是爭議就是出在車身鋼材上,這涉及到整車的剛性和安全程度。

領克也開始“偷工減料”?車主:結構一致不代表材料一致

據相關車主透露,此前在新車釋出會和說明書上,領克01的車頂橫樑都是採用的超高強度鋼材。但在隨後的官網宣傳圖片中,領克01悄然更換了車型鋼材強度資料圖,並且車頂橫樑的後半段,也由之前的超高強度鋼材換成了高強度鋼材。

領克也開始“偷工減料”?車主:結構一致不代表材料一致

車主發現此次“偷工減料”源於官網上的宣傳圖片,原本領克01上邊梁後部以及下邊梁呈現紅色,而在5月26日,有車主發現這兩部分的鋼材“變色”了,上邊梁後部變為了黃色,下邊梁變為了橙色。為此,車主認為這是領克在鋼材上“做了手腳”。

領克也開始“偷工減料”?車主:結構一致不代表材料一致

對此,領克於1月19日在官方APP上回應稱,相同動力總成的車型車身結構完全一致,不會因為銷售國家不同而區分。

領克也開始“偷工減料”?車主:結構一致不代表材料一致

對於領克的答覆,車主感到不滿,認為領克在玩文字遊戲,車身結構是相同,但現在說的是車身鋼材是否有改變,這完全是兩個概念。

事實上,在2021年5月23日,懂車帝拆車時發現領克01 A柱及上邊梁前部為A級鋼,上邊梁後部以及下邊梁為C級鋼,或許是這個原因導致了領克修正了這個宣傳圖片。

領克也開始“偷工減料”?車主:結構一致不代表材料一致

值得一提的是,在2018年中保研首批碰撞測試中,領克01以高分拿下了5星評價。如今領克01的宣傳圖修改,讓不少消費者擔心,是否會影響到其碰撞安全成績,畢竟消費者更加看重的是領克的安全。