有人為了面子選擇入門豪車，這些車型的價效比與非豪華品牌的頂配對比，從配置再到空間都存在較大差異，不太適合家用。奧迪Q5L作為中型豪華SUV領域的銷量擔當，在國內市場一直有不錯的表現，但是這款車廠商指導價已經超過30萬，並且入門奧迪Q5L的配置也沒有出彩的地方。

如果你買不起奧迪Q5L的話，不妨瞭解一下日產奇駿，奇駿入門車型搭載自動擋，日產還為這款車重新設計全新三大件，變速箱、發動機、底盤都採用全新的設計工藝，質量穩定又可靠。奇駿外觀、內飾還採用全新的設計風格，開上路有面子。

奇駿去年7月份完成改款，全系採用1。5T+CVT動力總成，其中還有4款車型配備適時四驅和多片離合差速器，表明這款車不僅可以滿足日常家用方面的需求，還可以勝任越野方面的要求。新款奇駿配備支援可變壓縮比的發動機，這臺發動機只需加92號油，最大扭矩轉速區間在2800~4400rpm之間，能輸出300nm最大扭矩。

這臺三缸發動機採用三缸結構設計，能有效抑制發動機的抖動，以及動力輸出線性方面的問題。在用車過程中發現，這臺三缸發動機執行起來並不卡頓，發動機轉速提升夠快，只是在啟動一瞬間還會出現一絲頓挫，隨著發動機轉速提升，抖動變得越來越小，再配合發動機啟停功能，讓這款車擁有更好的燃油經濟性，每百公里最低油耗在5。8升左右，四驅版車型百公里油耗只有6。4升，燃油經濟性做得不錯。

懸架方面，奇駿同樣搭載多連桿+麥弗遜懸架，這種常規的懸架放在這款緊湊型日系SUV上挺合適，因為這款車的底盤採用比較沉穩的調校風格，保留日系車轉向精準的同時還能有效隔絕車輛高速行駛時產生的路噪。新款日產奇駿的靜謐性被大家認可，車速達到120公里車廂內部的噪音還不到65分貝，靜謐性比配備主動降噪功能的車型還好。

總結：新款奇駿可以說是一款“”可甜可鹹“”的家用SUV，能滿足大家多場景用車需求，如果你想要一臺舒適性比肩奧迪Q5L的SUV，可是又要不起奧迪Q5L的話不妨瞭解一下日產奇駿。

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