說到國產車，因為我國汽車行業起步的比較晚，早期因為技術的欠缺導致我們無法自己製造汽車，只能與一些國外的汽車廠家合作，從而引進一些合資車企。然而，現在汽車對中國來說已經不是什麼新奇事物了，走到大街上都是隨處可見的，現在主流的車型是轎車和SUV，而MPV是在近幾年才興起的，因為大空間、行駛的穩定性而受到大家的歡迎。大空間的優勢還是非常明顯的，對很多人都有著吸引力，但這一領域一直是合資公司的天下，例如千年MPV老大別克GL8：

豐田埃爾法、別克GL8六座艾維亞和賓士V 260三款車的對比橫評，GL8作為MPV市場銷冠王，是MPV市場一個巨大勢力。然而對比上汽同門師兄弟2021款榮威iMAX8 400TGI新贏家至尊版，以及2021款別克GL8陸上公務艙 652T豪華型。

榮威IMAX8前方的儲物格還帶有加熱及製冷功能，座椅加熱、通風、按摩功能肯定不能少，腰部腿託的調節，也都是電動的。

車身尺寸，iMAX8僅在寬度上有一些優勢，長度、高度、軸距都是GL8更大一些。燈光配置上，iMAX8要比GL8多出了自適應遠近光燈和前大燈雨霧模式，輪胎尺寸IMAX8大於GL8。

榮威iMAX8外觀高階，配置豐富，價效比出色，但是你知道它的安全性更閃光嗎？因為它是中保研碰撞測試中，成績最好的MPV，沒有之一。

正是在全方位立體化的主被動安全技術的保護下，才早就了榮威iMAX8成為中保研測試過的最安全MPV，這讓別克GL8、本田奧德賽等一眾合資主流MPV都相形見絀。儘管iMAX8對於國內MPV市場是一張新面孔，但是相信在它超強的產品力之下，會有越來越多消費者愛上它，並且擁有它。

如今，榮威iMAX8年度改款車型官圖曝光，內外均升級、新增“霽風藍”車色，比埃爾法更霸氣更豪華，這款中國品牌MPV榮威iMAX8年度改款車型的官圖。從圖片來看，新車整體延續了現款車型的設計，但在外部細節以及內部配置等多新車也進行了多處調整。第一排座椅後方加裝了小桌板，這種設計非常實用：如果是大家庭出行場景，小桌板可以放置零食等小物件，孩子可以在上面看書寫作業，學習娛樂兩不誤；如果是商務場合，小桌板可放置膝上型電腦、iPad等物品，讓移動辦公更便利。新車對“魔吧”這一特色配置也進行了調整，將其“變身”為一箇中間可以分層的大儲物盒，儲物空間更充裕，有效提升車內物品收納能力。

榮威iMAX8無意已是MPV的車界冠軍！