2022年1月6日，第四屆海口國際新能源暨智慧網聯汽車展在海南國際會展中心隆重舉行。本屆車展以 “綠色未來”為主題，聚焦全球新能源汽車行業，展示相關企業的前沿技術與最新產品，引領新能源汽車發展新方向。
在本屆車展為期四天的展會中，有來自中外多家知名品牌的近400輛車同時參展，多個品牌攜旗下重磅新能源車型亮相海口車展。
目前在海南島內，新能源汽車有著得天獨厚的使用優勢，加上海南政府的大力推廣，讓海南本地車主有了更多的選擇，下面就讓我們跟隨小編的視角，來看看本次海口車展有哪幾款新能源車型值得我們的關注吧。
一、比亞迪海豚
指導價： 9.38-12.18萬
NEDC續航里程：301、401、405公里
作為比亞迪海洋家族的第一款A0級車型，
海豚
在去年9月已經正式上市。比亞迪海豚的外觀設計採用的是可愛風格，車身上靈動多變的線條讓該車外觀十分新潮，圓圓的前臉也像一隻在水面躍動的精靈。
在續航規格上，海豚約300公里/400公里的續航里程足以滿足城市日常通勤和短途高速的續航需求，而高配版177匹的馬力對於一款A0級別的小車來說也較為充裕。
另外作為比亞迪E 3。0電動平臺的首款車型，比亞迪海豚引入了寬溫域高效熱泵系統，將電機餘熱回收成為熱泵的輔助熱源，進一步提升熱泵在低溫環境下的工作效率。而在實際應用場景中，寬溫域高效熱泵系統在滿足冬季車內人員的供暖需求外，也可以讓電動車在冬季低溫下進行電池組加熱，從而最佳化電動車冬季的續航縮減問題。
在售價方面，比亞迪海豚將發力於新能源10萬級別市場。在當下的國內新能源汽車市場中，已經形成了低端市場和中高階市場兩頭佔主導的槓鈴形結構，10萬元級別在國內新能源汽車市場中反而不是主流。海豚作為比亞迪在比亞迪E 3。0電動平臺旗下的拳頭產品，具備較強的產品力，將為10萬級別的新能源精品小車市場帶來更多的選擇。
在市場表現上，比亞迪海豚的市場反響熱烈。比亞迪海豚銷量由去年10月份的約6000輛上漲至11月份的約8800輛，預計12月份銷量也會維持上漲的趨勢，這說明比亞迪海豚在10萬級新能源汽車市場已經逐步站穩腳跟，比亞迪海豚的熱銷也將進一步強化比亞迪品牌在中低端新能源汽車市場的影響力。
二、奧迪RS e-tron GT
國外售價： 9.99-13.99萬美元（約合65.6-91.9萬人民幣）
NEDC續航里程：480公里
一進入本次海口車展的奧迪展區，奧迪
RS e-tron GT
就抓住了小編的眼球。
電氣化作為奧迪品牌今後的整體發展戰略，將主導奧迪今後10年的發展路線。奧迪RS e-tron GT作為奧迪與保時捷共同開發的J1純電平臺旗下的第一款效能車型，是奧迪PPE平臺在運動模組的一個分支，也是外界觀察新時代德國新能源汽車行業的一面視窗。奧迪RS e-tron GT已於去年6月在國外陸續上市，本次海口車展我們也可以看到奧迪RS e-tron GT的靜態展示。
外觀設計上，奧迪RS e-tron GT沿襲了奧迪近幾年來的設計語言，車身前臉的大嘴即使在沒有進氣格柵的情況下也依舊存在。整車造型運動氛圍滿滿，整體姿態呈現出一種低趴風格。溜背造型、長軸距、短懸掛，也讓該車具備了GT車型的典型特徵。
效能表現上，奧迪RS e-tron GT的動力系統採用了與保時捷
Taycan
Turbo相同的動力系統。奧迪RS e-tron GT的前後雙電機提供了523匹馬力，640牛·米的峰值扭矩，讓其零百加速達到3。4秒。另外奧迪RS e-tron GT還可支援270千瓦快充，在使用超級充電樁的前提下，能在20分鐘內充滿60%的電量。據Audi官方宣稱，奧迪RS e-tron GT將在2022年第二季度正式登陸國內市場。
三、廣汽埃安 LX PLUS
指導價：28.66-45.96萬元
NEDC續航里程：520、600、650、1008公里
1月6日，廣汽埃安LX PLUS在海口車展正式上市。新款車型共計推出了四個版本，其中最高配的續航里程達到了驚人的1008公里，這得益於新款車型上首次運用的海綿矽負極片電池技術，讓電池組具備達到了205瓦時/千克的高電池密度和144。4千瓦時的超大電池容量。另外廣汽埃安官方宣稱，新型電池組在零下20度的電池容量保持率達到了92%，如果實際情況與官方宣傳相一致，那將極大改善新能源汽車在北方冬季的續航縮減問題。
在電機配置上，埃安LX PLUS也進行了升級。埃安LX PLUS採用了“四合一”整合電驅技術，該電驅集成了雙電機、控制器、和兩檔控制器，並擁有多種驅動模式可供駕駛者智慧切換，後期還可支援OTA系統對電機的升級。 “四合一”整合電驅技術讓採用前驅單電機配置的埃安LX PLUS 1008公里續航版本的零百加速來到了3。9秒，已經十分出色。而採用雙電機的埃安LX PLUS 600公里版本的零百加速僅2。9秒，堪比超跑。
在充電效率上，埃安LX PLUS也有進一步的提升。埃安LX PLUS可支援480千瓦充電效率超級充電樁，車輛從30%充電至80%僅需5分鐘，把純電車型的充電時間縮短到和燃油車加油相近的水平。
埃安LX PLUS作為一款中型SUV，自身技術基礎紮實，說明自主品牌在新能源汽車這條新賽道上有了趕超外國品牌的希望，45萬元的售價也讓埃安LX PLUS也有望成為廣汽埃安在中國內高階新能源汽車市場的敲門磚。
四、東風嵐圖夢想家
指導價：未公佈
NEDC續航里程：未公佈
本次海口車展東風嵐圖為我們帶來了夢想家四座版的靜態展示，由於該款車型目前尚處於研發調整階段，具體引數細節我們目前無法得知。但根據工作人員介紹，作為豪華MPV，該車的全車長度超過了5。3米，整車尺寸來到了和別克
GL8
、豐田奧德賽的同一水平。
動力系統上，夢想家採用了純電動力，預計可達到5秒左右的零百加速，未來可能會成為中國大陸銷售的中大型MPV最快零百加速車型。
在內部空間設計上，本次參展的四座版車型可以說是帶來了真正的老闆級體驗，體積巨大的真皮座椅、全尺寸腿託、多模式座椅按摩可以讓你的旅程體驗非常愜意， LED星空頂、氛圍燈、電動杯架開關等配置也一應俱全，各類舒適性配置將內飾豪華感進一步提升。
車內大屏電視目前在豪華MPV中是非常少見的配置，但夢想家在第二排前方配備了可收縮式的大螢幕，配合車身內的環繞式音響，可以在旅途中滿足第二排的移動視聽需求。
純電動汽車當下有許多特性，例如經濟性好、峰值扭矩大、駕駛平順等，都十分利於發展MPV 車型。嵐圖夢想家作為自主品牌在豪華MPV的一次嘗試，可能會帶來豪華MPV市場的良性競爭。