這臺車才叫旗艦級座駕,配備4.4T+8AT,比卡宴香

在數以百萬計的豪華車領域,幾乎很多想買SUV的消費者都會毫不猶豫地選擇保時捷卡宴。這輛車在保值率和豪華屬性方面很容易被識別。但事實上,有一些車型在這個價位上保值率不比卡宴低,甚至在豪華方面略微領先,這就是寶馬的旗艦寶馬X7。

寶馬X7定位為大型SUV,比中大型SUV保時捷卡宴高一級,但兩者的定價幾乎是一致的。因此,一些消費者認為,相同的價格應該入手更大一點的寶馬X7更具價效比。同時,寶馬的運動屬性定位也使X7適合自己駕駛。

這臺車才叫旗艦級座駕,配備4.4T+8AT,比卡宴香

在外觀設計上,寶馬X7的巨大車身也有寬大的車頭,整體上看起來非常霸氣。正面是一個沉重的雙腎進氣格柵。實際上,中間的連線與兩側的金屬框架的高度大致相同。中間直瀑布式全鍍鉻格柵。下唇的裝飾呈蜂窩狀,兩側淡藍色大燈充滿氣場。光源為近光LED遠光鐳射光源,夜間高速照明可達600米。根據120碼和33。3米/秒的高速限速,要跑到遠光燈照亮的最遠距離需要將近18秒,這幾乎不需要描述提高夜間駕駛安全性的明顯程度。

側面線條筆直,配多輻鋁合金輪轂,門鑲金屬框。在後排氣管雙邊雙出,銀色金屬條貫穿並連線兩側的尾燈。這輛車不同型號的輪胎差別很大。中低檔配置配備倍耐力285mm寬、21英寸直徑的防爆輪胎。輪胎採用不對稱圖案設計,注重運動。

在高配置版本中,前輪為275mm寬、22英寸直徑的倍耐力P zero系列高效能輪胎,後輪為315mm寬、22英寸直徑的馬牌premiumcontact 6防爆輪胎。前後輪的寬度不同,後輪的展平比低於前輪。當車輛需要依靠後輪來拖困時,這種設計可以提供更強的後輪抓地力和整體穩定性,而前輪更窄可以使轉向更方便。

內飾設計風格與其他寶馬車型相似,但內飾材料更加豪華。納帕皮革應用廣泛,具有良好的觸覺舒適性和透氣性。配備L2級智慧輔助駕駛,支援主動制動和疲勞駕駛提示,全車360度全景影像,全速自適應巡航,帶觸控的液晶屏鑰匙,遠端啟動。原廠自帶行車記錄儀、抬頭顯示器、前排手機無線充電、12。3英寸液晶儀表+12。3英寸液晶中央控制屏。配置相當豐富。當然,選擇這輛車的車主可能並不太在意這一點。如果有其他配置,這輛車可以是可選的。

這臺車才叫旗艦級座駕,配備4.4T+8AT,比卡宴香

車身尺寸5173*2000*1835mm,軸距3105mm,大型SUV定位採用前雙叉臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架。整個系統為前置適時四驅驅動,配備帶多片式離合器的中央差速器,具有原裝懸架高度/軟硬調節,空氣懸架,支援多種駕駛模式切換。但汽車本身是一個承載體,其出色的操控性主要用於高速公路。超過5米的車身尺寸比4米以上緊湊型運動型豪華SUV更能打。

前排、中排和後排座椅可選擇原2-2-2的6座佈局,2-3-2的7座佈局。不要擔心乘坐空間。後排很舒服。入門即配有哈曼卡頓音響。寶華韋健音可選配。高配置頂配為寶華韋健音響。車內的NVH和音響效果相當出色。

這臺車才叫旗艦級座駕,配備4.4T+8AT,比卡宴香

座椅支援多方向電動調節,包括肩部、腿部支撐和腰部支撐調節,符合人體工程學設計。有足夠的調整角度,以適應更大的高度範圍。幾乎大多數車主都可以調整自己在這輛車上的坐姿,在長途駕駛和乘坐時都不會感到太累。座椅還支援通風、加熱和按摩,可有效緩解疲勞。

配備3。0T直列6缸發動機或4。4t排量V8發動機,前者最大功率為250KW,馬力為340HP,峰值扭矩為450N M。與ZF 8at變速箱匹配。百公里加速6。1秒,油耗10。8升100公里。頂配的4。4t發動機,最大功率390kw,最大馬力530 HP,峰值扭矩750N M。它也是ZF 8at變速箱,加速度為4。7秒。它也是寶馬的旗艦產品之一。

總體而言,寶馬X7的價格介於100萬至169。8萬之間,比保時捷卡宴更具價效比。外觀和內飾都有自己的個性和奢華感,動力和配置都比較豐富。基本上,您可以在沒有太多選裝的情況下享受卓越的駕駛體驗。