在國內的汽車市場中，一說到探嶽大家不由得豎起大拇指，每一款車型都是那麼的出眾，名氣與口碑都俱佳，在同級中，也是最耀眼的那一個！接下來就讓我們一起了解下這款車型。

設計風格別樣好看

作為一款新的中型

SUV，探嶽外觀相比途觀L走起了兩條不同的路子，整體更加個性，也迎合了那些看膩了大眾家族式設計風格的別樣人群，再算上本就低一些的指導價，因此探嶽更受消費者的喜愛。如果你問我20萬以內最值得入手的大眾系SUV是哪款車型，我會毫不猶豫地把票投給探嶽，不少人肯定會疑惑，這臺中型SUV到底有何實力、靠的又是什麼

呢？下面我們來對探嶽進行簡單的分析。

佔優勢的原因

探嶽的定位是中型

SUV，官方售價區間18。59-31。39萬元，共10款車型，要說外觀，探嶽整體的設計深入人心。尺寸方面，探嶽的長寬高4589mm*1860mm*1660mm，軸距長度為2731mm，相比其他車型，探嶽佔極了上風，千萬別以為探嶽的尺寸小，實際上探嶽的實車看著可一點兒也不顯小，所以這或許也是SUV探嶽為什麼能夠賣那麼好的原因吧。

軟性材質進行包裹

來到車內，探嶽其內飾設計也是由中國團隊獨立設計並打造，相比以往的大眾車型，整體造型上要顯得更加年輕，尤其是這套棕色拼接內飾的色調，看著就給人感覺十分清爽，一目瞭然的感覺也再次將所謂的

“高階感”給烘托地淋漓盡致。而至此，耳畔也瞬間回想起那聲探嶽內飾比較高階，做工和用料也依舊是一如既往的好評，中控臺頂部和下方都採用了軟性材質進行包裹。做工也是高水準，視覺效果與手感都相當不錯。空間方面，腿部以及頭部空間還是綽綽有餘的，分別超過了兩拳和4指，表現堪稱同級中上水準。

注重的是舒適性

探嶽搭載的是

1。4T、2。0T渦輪增壓發動機，其中1。4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆發出150匹的最大馬力。而2。0T車型分為高、低功率的發動機，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系統最大馬力220匹。

探嶽採用的是前麥弗遜加後多連桿的組合，主要偏舒適性的調校風格也很符合它的車型定位，很符合家庭用車的需求。檔過一些減速帶以及不平路面時，它對顛簸的過濾還是很好的，回彈處理動作很綿柔。由此可見這款探嶽的舒適度還是比較高階的。

探嶽配備了環保的顆粒捕捉器，

顆粒捕捉器可以起到很好的環保效果。但隨著行駛里程的增加，捕捉器裡的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高，導致發動機效能下降。但顆粒捕捉器堵塞並不是什麼問題，只需要定期清潔、維修、更換就可以很好的解決。

探嶽車型本身的產品實力足夠強大，

高功率車型還配有四驅系統，同時官方資料顯示，高功率版本百公里加速只需

7。6秒，這樣的探嶽才更威風！