當汽車開始把怠速熱車幾分鐘嗎？這種方法的地方，在熱車幾分鐘後車主的印象也開始照顧好車的車，但它的真實性？

汽車停了一夜甚至更長時間。機油將流回發動機底部的油底殼。因此，當發動機在停車一段時間後起動時，發動機上部處於無油和缺乏潤滑的狀態。啟動後大約30秒，將機油輸送到活塞、連桿和曲軸零件，因為機油泵的工作，發動機需要最大程度的潤滑。但即使你馬上啟動發動機上路，只要不猛踩油門，保持低速行駛，效果也和怠速一樣。

在發動機達到工作溫度（約90-110攝氏度）之前，它的石油供應系統無法有效地汽化汽油，因為溫度仍然很低（我相信大家都知道液體溫度上升到沸點）。氣化）。這輛熱車的動作能解決這個問題。

熱車是一種很好的習慣，因為在發動機工作開始時，熱車能在一定程度上減少發動機磨損，從而延長髮動機的使用壽命。然而，由於舊汽化器汽車在過去在世界上的流行，“長時間現場熱車”的熱車模式已經被拋在後面！面對今天極高數量的電噴車輛，以及現有的發動機技術、機油質量，以往的熱車模式還適用嗎？

熱車的到位，沒有必要空轉，因為效果有限，還需要時間和汽油（加上空氣汙染）的浪費。當殼體和發動機怠速空轉汽油也可以產生由於碳的不完全燃燒，更傷害發動機。更糟糕的是，有些車主還喜歡猛踩油門，在怠速空轉，擾亂他們的睡眠一早不說，此舉是為了讓發動機快速磨損，發動機部件嚴重損壞，無所得。

發動熱車的正確方法是在發動後30秒到1分鐘發動。但此時，不要高速行駛，應保持低速，發動機轉速不應超過3000-3500轉的極限。它通常保持2000轉。否則，發動機和變速箱嚴重磨損，但無法修復。當發動機溫度上升到正常工作溫度時，可以恢復“個人習慣”的駕駛方法。